福州新闻网6月22日讯(福州晚报记者 刘琳 陈坚李志波)6月17日,由中共马尾区委宣传部与福州晚报联合主办的“海峡两岸船政文化与海上丝路建设”研讨会上,来自两岸的专家学者为更好研究、弘扬、传承船政文化献计献策。拳拳之心,让人感动。他们来自海峡两岸不同的城市,但那一刻你会产生错觉,以为他们都是马尾人。
台湾大学教授王远义:
船政博物馆要充分展示船政与台湾关系
看过这里船政文化博物馆,都很好。希望船政文化博物馆用更多篇幅,展示台湾同胞特别想了解的他们与船政的关系、船政与台湾曾经结成的命运共同体,通过各种形式充分展示马尾曾经与台湾共同抗日、共同抗击法国侵略者,展示马尾与台湾在携手抗击外侮中涌现的英雄。希望能尽快加上这些,这样台湾同胞来看,感到船政是与自己密切相关的,也很容易被感动。
马尾自然景观线很美,山海相间,海天一色,如果再放上历史线、英雄线,是很吸引人的。特别是要组织台湾初中生、高中生到马尾来。
马尾在唐代就是海上丝路始发港,海丝文化早就有,要把船政文化研究放在世界史的范围内来进行更广泛研究,拓宽船政文化研究的视野与领域。要将宣传船政文化与海丝文化结合起来,船政文化是两岸共有的,也是世界的;马尾是中国的,也是世界的。
海军军事学术研究所研究员李杰:
船政文化要有准确且鲜明定位
一想到海军抗击外侮的战地,人们首先想到的是山东威海刘公岛。这从一个侧面上说明:刘公岛的宣传定位鲜明。建议对船政文化进行重新构思、深入挖掘和准确定位,并进行整体系列宣传,使之能给海峡两岸百姓形成鲜明记忆,让人们一提到马尾就有清晰的印象。
中国海洋大学教授郭佩芳:
邀更多学科专家参加船政研究
要对船政与船政文化进行更准确的定义,同时要通过扎实的研究确立马尾船政在中国海洋文化中的地位,同时搞清楚船政文化与海洋文化关系。
不仅要邀请历史学科的专家学者,还要邀请更多学科的专家学者参与船政和船政文化研究,如理工科类,可以邀请造船的、造飞机的、办学校的、搞外语研究的专家学者,展开对福建船政和船政文化的多角度、跨学科研究,展开如自然科学、学科教材、讲义等的研究。
台湾联合大学副教授刘焕云:
设立“船政文化两岸研究基金”
明年海峡论坛期间,要增设一个船政文化学习营,两岸学者来做导师,台湾大学生、高中生专门来了解、学习船政文化。他还建议,两岸专家学者还可以联合申报以“船政文化为主题”社科基金合作进行研究。另外,马尾可以设立“船政文化两岸研究基金”,鼓励更多的学者参与船政文化研究。
建议用各种形式鼓励两岸学者和年轻人参与船政为主题的文创产品开发;同时一起来调研,研究、开发船政主题观光旅游线路,一起来研究船政主题旅游线路宣传的路径与形式。
很希望两岸能共同办一所船政大学,合力把这所大学办好。
天津大学研究员韩宝志:
从更高层面来定位船政文化
天津大学的前身是北洋大学,北洋大学的前身是北洋大学堂,在天津大学发展中,有一位总教习非常重要,他就是船政学堂毕业生严复在天津水师学堂的得意门生王劭廉。
王劭廉主持学校教务9年,维持并开创了北洋大学的新局面,对北洋大学的发展作出了巨大贡献。还有曾经创办南开中学、南开大学、南开女中、南开小学和重庆南开中学,形成了著名的南开教育体系的张伯苓,他为国家培养了大批英才,被尊为“中国现代教育的一位创造者”,他也是严复在天津水师学堂的得意门生。所以,福建船政在中国近现代的地位是非常高的,要从更高的层面来定位船政,我认为福建船政也是近代中华民族意识觉醒的基地。
中国近代一批大学的创办,都重用了船政学堂培养的人才,也借鉴了船政学堂的经验,我们要从中华文化更高的层面来定位船政。
台湾华梵大学副教授陈雪丽:
建立船政主题文创产业孵化器
建议福建省内设有电影、传媒、资讯科技、电信、管理、文史科系的大学与科研机构共同合作。针对跨媒体叙事团队所需之相关人才、知识、技术、人文等进行技术研发、相关课程发展、人才孵育计划等。例如,鼓励福建高校中的相关学系,开展船政文化专题课程,从田野调查、口述历史、报告文学、影像纪录、网路建置、多媒体设计、企划行销、跨媒体叙事所需的知识能力与人文素养等。
另外,组建产学合作联盟,撷取文化创意企业孵化器的模式,以福州船政文化为主题,尝试发展“跨媒体叙事”行销,带动地方文化产业发展。扶植更多文化创意企业孵化器,形成一条以跨媒体叙事串联的文创产业链。
责任编辑:康金山 |