作为一种顽疾，闯红灯在日常生活中屡见不鲜。这种量大的轻微失范行为，人为地增添了安全风险。为了实现对闯红灯的有效治理，一些地方想尽了办法。不论是交通文明志愿者拉绳子，还是高科技的“智能栏杆”，抑或“体验式执法”，这些办法尽管在一定程度上减少了闯红灯现象，却难以杜绝投机行为的产生。

“等灯舞”采取了寓教于乐的方式，向公众传递出文明出行的理念。对于许多中老年人而言，生硬的说教或者冰冷的管理，往往难以奏效。道理谁都懂，可是她们就是不愿意遵守规则，怎么办？当红灯亮起时，马路两边都会有志愿者通过比划和简单的舞蹈，劝导人们等红灯。“等灯舞”以一种“柔软的手段”来塑造交通文明，更容易被行人们接受。

法国社会学家福柯认为，惩罚方式的转变，从一个侧面反映了社会治理从强硬、直观的震慑模式向柔和、间接的教化模式过渡。根据已有的规章制度对违规或者不达标者进行教育和引导，最终目的是为了提高全社会制度化、规范化运行的能力。不是通过提升违规成本的方式来倒逼交通文明，而是试图唤醒老百姓的风险防范意识和文明素养，柔和、间接的“等灯舞”，传递出一种无声的信任。

和那种空洞、乏味的板着面孔相比，“等灯舞”以契合时代的灵动和呆萌得到了老百姓的喜爱，提升了“我知晓，我参与”的社会基础。“等灯舞”缩减了交通规则与普通老百姓的距离，让交通规则以一种更接地气的方式呈现出来。“等灯舞” 让交通规则更鲜活、更生动、更形象，也更加平易近人。

一个好的社会规范，应该是道德价值与使用价值的有机结合。交通规则不能自说自话，而是要想方设法地提升老百姓对交通规则的文化认同和价值追求——将“等灯舞”作为广场舞在各社区推广，不仅能够丰富市民的业余生活，也能提升他们价值认知的深度和广度，从而做到“知行合一”。

杜绝闯红灯，依靠技术或者人力手段来提升违规成本，尽管有一定的效果，却治标不治本。只有让文明过马路 “内化于心、外化于行”，让不闯红灯的明规则得到更多的尊重和敬畏，让见缝插针的“潜规则”成为过街老鼠，交通出行才会更有品质。正如胡适先生所言，“怕什么真理无穷，进一寸有进一寸的欢喜”；“等灯舞”尽管作用可能有限，其背后的社会治理观念的重塑与更新，却值得肯定与赞赏。（杨朝清）