记者从市公交集团了解到，上周末是清明扫墓公交专线开通以来的首个周末，乘车前往平山扫墓的客流迎来了第一个高峰。为方便市民祭扫，自3月18日起，我市4条免费公交专线正式开行，分别开往平山公墓、涂山公墓、芦山文化陵园3个方向。（3月20日蚌埠新闻网）

在刚刚过去的春节7天全市免费公交之后，安徽省蚌埠市又第三年开通清明之前的免费扫墓公交专线，4条专线分别抵达市区三大墓园，为祭扫的市民提供了很大的方便，也迎来了市民的一片赞誉。

其实，不仅在清明之前半个月开通免费扫墓公交，除夕之前的半个月蚌埠市同样有免费扫墓专线。加上连续4年春节7天全市免费乘公交以及6·5环境日等时点的免费公交，蚌埠市的公交在政府主导下，每年要向市民让利上千万元。

由于墓园普遍离市区较远，往年即便不免费，市民想乘公交去扫墓也很困难，车少人多，拥挤不堪，还有市民挤不上公交又打不到的，被撂在荒郊野外，只能徒步“长征”回市区。于是，一些市民干脆不去墓园祭扫，在街头河边画个圈烧纸祭奠。如此祭奠，自然在除夕和清明之前的几天把市区搞得乌烟瘴气，市民怨声载道。

最近几年，市民的私家车多了起来，如果都开车去祭扫，墓园周围很难找到停车位，而且很容易造成市区交通拥堵。免费扫墓公交则有力地缓解了这一难题，很多市民看到免费公交十分方便，主动放弃了开车祭扫，改乘公交，省了油钱还少了被堵。而另一难题也得到了解决，扫墓公交方便了，市民也都到墓园去献花祭扫了，市区路口河边烧纸祭祀的市民几乎绝迹，市区的空气质量自然得到了改善。

政府通过免费公交普惠市民，逐步解决了困扰多年的文明祭祀中的难题，将市民引导到文明祭祀、环保出行，一步棋走活了全局。看上去，政府实行的免费公交增加了开支，其实是“堤内损失堤外补”，在治理空气污染，缓解交通压力上节省的开支，远远大于特定时空条件下免费公交增加的开支。这实际上正是一种以普惠民众为前提的政治智慧。

城市的文明创建，存在着这样那样的难题，有些难题看似茫无头绪，无法解决，但有时一步棋走活了，难题往往就迎刃而解。这也是蚌埠免费扫墓公交、春节全市免费公交带给人们的启示。（江锡钰）