这些天，有关共享单车的新闻很火。比如有的市民给单车加上自己的锁，共享秒变私享了；有的干脆重新喷漆装上儿童座，巧取豪夺地侵占了；再有的到地方顺手一扔，管它占不占道，方便潇洒了……还有推测为同行相煎的：比如共享单车一出来，开黑摩的的饭碗没了，那我也砸了你吧！（2月24日《光明日报》）

在公共交通压力日益严峻的今天，城市用“共享单车”来减低出行的成本，缓解城市交通压力，提升城市生态文明的生态指数，“共享单车”的作用自然是不言而喻的。

然而，从各地媒体曝光出来的“共享单车”的遭遇，以及多舛的厄运，不仅反应了“共享单车”的问题，更是城市文明管理中凸显的硬伤。大数据时代，“共享单车”是时代文明的产物，但是管理要跟是节奏，不能只依赖科技管理，更得有人为。人为，不仅体现在对于“共享单车”的精细化管理上，更体现在市民的教育上，否则，那些颜色醒目的“共享单车”，就很难成为现代文明的一道风景。

如何让市民对“共享单车”多一份敬畏心？首先要给“共享单车”上好“公德课”，此公德课先要体现在管理上，城市管理部门，不能被动地光给“共享单车”善后，只有在管理上拿出真效能，比如对于“共享单车”的使用规定立出规矩，借骑归还的时间、故意损坏的赔偿和处罚等立出严明制度，并且在醒目的地方给予广而告之，才能让使用者有敬畏心。其次，市民的公德意识也培育起来，“共享单车”是全球创新的典范，只有市民的素养真正跟上去了，才能真正让“共享单车”叫好又叫座，让大家像爱护私家车一样爱护“共享单车”。

法律与公德联手，“共享单车”的命运才会改观。有读者建议，给“共享单车”设计GPS定位技术，笔者觉得，技术管控同步之时，只有每个人心里的私心杂念多破除一点，公德心强化一点，才能真正挖出“共享单车”不公的病根；相关管理部门，只有就像旅游中的不文明现象一样抓“共享单车”管理，对故意损坏者，在道德谴责的同时，更应该上配上黑名单来制裁。同时，对于故意损坏“共享单车”的，执法部门也要参与竟来，不爱护共享单车的，将单车据为己有的，只有执法部门出手，有《治安管理处罚法》等及时为“共享单车”的平安畅行兜底撑腰，才能让大家对“共享单车”呵护有加。

只有地方管理部门、执法部门、市民三方共同为“共享单车”营造良好运营环境，才能真正解决车辆标准、区域分布、违停处理、故意损坏等问题，让“共享单车”在治霾又治堵发挥作用，让市民真正骑出文明范儿。（晋安区委文明办 王关林）