康熙年的福厦线

清康熙三十六年（1697年），有位名叫郁永河的浙江人去台湾，回头写了本名叫《裨海纪游》的书，详细记述他的行程。如果对厦门古代的交通状态有兴趣，不妨了解一下他是如何从福州来到厦门的。

郁永河于旧历一月二十四日从福州出发，在驿路上奔波6天抵达泉州；二月一日出泉州，在沙溪村过夜。沙溪今属翔安区内厝镇，过去通往厦门的铺路与通往同安、漳州的驿路在此分道；二月二日上午行40里路，来到海边的刘五店，登舟渡海。不巧遇上风浪，“浪入舟中，衣冠尽湿”。他在厦门岛的五通渡下船时，太阳已经落山；又赶了30里夜路横贯厦门岛，最后到达市区的水仙宫时，已是深夜。

清朝在福建沿海建有一条驿路，又称官马大道，从福州府出发，贯通兴化、泉州、同安、漳州等府县，沿途设有驿站。但厦门没有驿路，只有等级较低的铺路，沿途设铺站，每铺设司兵2人。厦门铺路的起点在鹭江边的和凤宫附近，称和凤铺（位于今和凤街）。和凤铺为海路与陆路的枢纽，上接内陆来岛的铺递，下将官府公文交船户带往台湾、澎湖传递。

郁永河所走的路线，是清代厦门出岛的主要铺路。清代台湾府官员赴任，基本上都走这条路，从福州经泉州来厦，再从水仙宫码头渡海去台湾。