“9月23日上海市文明办发布2016年第五次交通文明测评结果：上海市交通文明综合指数为95.24分，较上次提高了0.24分。”（9月23日《解放日报》头版）

上海自今年3月份启动交通文明创建活动以来，在奋战于交通路口一线的交警、志愿者的不懈努力下，依托“线上巡控和线下整治相结合”的网格化覆盖，交通文明创建初显成效。在成绩取得的同时，出行不文明现象依然时有发生，创建工作仍任重而道远，丝毫不能懈怠，这不仅是建设国际大都市的内在要求，也是塑造城市文明形象的必经之路。

坚守舆论正面导向，为交通文明创建营造了风清气正的社会氛围。交通文明涉及人民群众的公共利益。在过去几个月里，网络和电视上也曾出现个别市民的交通违法行为被制止在情绪上产生抵触和不满的帖子和新闻。面对个别市民对整治活动“一阵风”的质疑声，社会舆论的正面导向为社会不良情绪的转变起到了关键作用。风清气正的舆论环境不仅仅营造了良好的执法环境，也为交通文明创建起到保驾护航的作用。

坚守一线整治“零容忍”，为交通文明创建提供了强有力的法治保障。一线整治的“零容忍”是维护社会公平正义的直接体现， “违法必究、执法必严”成为交通文明创建的基石和底线。交通文明程度的提升不仅仅需要市民道德上的自觉养成和维护，同时需要严格执法对文明创建氛围的保护和支撑。对违法者的“零容忍”就是对守法者的“百分百支持”。一线整治的“零容忍”成为交通文明创建的有力抓手，也为加强社会治理提供了可持续、可复制的创建模式。

坚守道德引导力量，为交通文明创建增添源源不断的动力。如果说执法整治是交通文明创建的“外在规范”，那道德建设就是文明创建的“内生动力”。要在更广泛的范围内营造“文明出行人人有责”的社会风气和社会氛围，号召和动员全体市民参与到交通文明创建活动中来，让交通文明逐渐成为市民生活中的共识和习惯，让文明出行成为广大市民群众认可的道德行为。发挥道德的引导力量让文明出行逐渐成为整个社会秩序文明的常态，为上海这座城市再添一张的“文明名片”。（控江）