飞机起飞了还在用手机打电话、在机舱内吸烟、辱骂机组人员……这些招人恨的“空闹”问题，今后将被重拳打击。中国民用航空局9日发布《中华人民共和国民用航空法》(修订征求意见稿)，对78个法律条文进行了修订或删除，新增24条。“空闹”将面临最高五万元的罚款。（8月10日《北京晨报》）

“空闹”无小事，严惩没商量。轻则招人烦，影响他人和乘务人员；重则是对公序良俗的挑战，危及乘务人员和航空安全，如开水泼空姐，威吓要跳机，而且，它还是一种文明的见证，还记得大闹泰国曼谷机场吗？这些“空闹”不只是航空安全问题，还涉及到国人形象问题，用网友的话说，“丢人丢到国外”。此次《中华人民共和国民用航空法》(修订征求意见稿)，就是加强对“空闹”的打击力度，作为关于航空的全面立法，远不止《航空旅客黑名单》的威力，它涉及到方方面面，影响深远。

这次修订征求意见稿，“堵”“护”结合，为航空安全和文明保驾护航。一是“堵”，该惩则惩。它的指向性更强，明确规定了14类非法干扰行为，飞机上打电话、机舱内抽烟、辱骂机组人员等等，都不是小事，都在处罚范围内；它的惩罚力度更大，尚不够刑事处罚，或者依照《中华人民共和国治安管理处罚法》无法处罚的，适用《中华人民共和国治安管理处罚法》相关条款的处罚规定，情节特别严重的，罚款金额可以增加到五万元以内。

二是“护”，该护则护。可喜的是，不只是对乘客的规范要求，还包括对消费者权益的保护。众所周知，一些冲突的出现，固然可能有乘客的问题，可也可能是乘客的权益遭到侵害，故而，保护乘客的权益不受侵害，如，要求航空公司以保证飞行安全和航班正常，提供良好服务为准则，如若旅客运输航班延误的，公共航空运输企业应当做好旅客信息通告和相应的服务工作。当然，还包括对于乘客保险和事故先行支付制度，都让乘客的合法权益得到保障，从而将乘客成“空闹”的可能性降到最低。

一分部署九分落实。期待这个意见稿尽快通过，更要切实落到实处，与航空旅客黑名单制度、刑法、治安管理处罚法等一起，共同打击“空闹”，为航空安全保驾护航，助力航空文明飞起。(朱清建)