近日，株洲市民刘某发现自己不能坐飞机、高铁了。作为一名生意人，常常要走南闯北，这可是大事。他忙询问民航及铁路部门，对方给出的答复大意是：因为你不讲信用，民航、铁路部门不欢迎你。刘某到区法院缴纳了全部执行款后，承办法官依法将其从失信“黑名单”中删除。（6月20日 《株洲日报》）

所谓失信“黑名单”是指因不执行法院生效判决的人被纳入的全国失信被执行人名单。从2009年3月30日起，，最高人民法院向社会开通“全国法院被执行人信息查询”平台，方便社会各界人士查询。有了这个失信“黑名单”，可限制了进入名单中的人的一些活动。

让上了失信“黑名单”上的人的行动受到限制，倒逼他们去执行法院生效的判决。这对于治疗老赖账，是一剂良方。通过限制他们的行动，让他们感觉到在现在社会中生活的不方便，影响他们的生产或经营活动，直到影响他们自身的利益，进而触发他们发自内心的要改变现状的积极性，从而促使他们去相应的法院缴纳全部执行款。如果每一个失信“黑名单”的个人或单位都受到严格的限制，那失信“黑名单”制度的效果或许会更好。

报道中还提到，“近年来，芦淞区法院已将1073名被执行个人和107家被执行单位的信息录入失信名单中”。区区一个区级法院，就有这么多的个人和单位信息进入失信名单中，也说明个人和单位的信用方面存在的问题还真不少。这也显示督促的力度还不足够大。

有了失信“黑名单”制度以后，各有关单位要按照相关法律法规的要求，积极应用，坚决落实限制失信“黑名单”上的人或单位的行动，迫使他们去认真履行义务，尽早缴纳执行款。只有全社会都积极运用失信“黑名单”制度做好督促，才会让那些人觉得得不偿失而主动去缴纳执行款，退出失信“黑名单”。让失信“黑名单”上的人或单位成为“过街老鼠”。在全社会形成一个人人怕上失信“黑名单”，个个争当诚信人的好风气。共同营造一个诚信的社会环境，这应该是深化改革过程中应有的新常态。

有了失信“黑名单”制度，还需要全社会都来积极应用好这一制度，才能真正实现“‘黑名单’是治疗老赖的一剂良方”应有的作用。（丁绍槐）