古桥古树，

记录了数不清的脚步

还没踏上澳柄桥，先被桥头一副对联的豪气震了一震：“威震广业三千界，雄踞莆阳第一关。”广业，是涵江区白沙、庄边、新县、大洋等4个山区乡镇的古称。元朝时，因兴化县城从别处迁来，在此建立新址，故名新县。可见，新县所在的广业地区，也曾经人潮涌动，而且有着很大的对外往来交流和贸易需求。

千百年来，无论是脚夫、商贩、行人还是赶考的生员、上任的官吏，进出广业山区，澳柄桥是唯一的路。这座古桥建于宋绍兴十三年（公元1143年），长49米，宽2.2米，高11米，由名僧隆树率众集资建成。为了让桥下的澳柄溪水流畅通，古桥使用了6座船型桥墩。桥上用石板做梁，大小不一的石块按八卦形状铺设在桥面上。如今，石板上的宋代刻字已经模糊难辨，栏杆上的石狮子饱经风雨却依旧挺立。走上石桥，让人印象最深刻的，是桥面上最中间的一块石板，由于被行人踩踏得最多，这块石板已经被脚步打磨得十分光滑，也凸显了澳柄桥曾经的地位之重。

桥头一棵遮天蔽日的大榕树，与古桥一样见证了岁月。树枝四处伸展，最低处甚至已经触摸到了溪水。更令人惊奇的是，或粗或细的树干上，竟然爬满了青藤类的植物，古树与绿植和谐相处，又衍生出另一处风景。

离开桥头向前行，脚下的小路全是一块块石头垒成，而每一块石头都被磨得平滑、光亮，“这条石路是古驿道，绵延5公里，接上官道后，一直通向山下的兴化府城。山里外出都得经过澳柄村，全靠这座桥、这条路。”澳柄村老协会会长陈启昌回忆说，直到1956年，从平原通向广业山区的盘山公路建成通车，人们有了更便捷的外出通道，澳柄村的古桥、古驿道才渐渐“退居二线”，承载的脚步也日渐稀少了。