走过小树林，城墙近了，只见一座石塔豁然屹立在破败的城墙上。该塔高约10米，有六屋，为实心石塔，整座塔呈六角形状，分三层。底座石础形似莲花座，塔身底层略大，第二层至第三层依次递小。古塔的第二层临海面与塔身背面各雕有石佛像一座，在佛教里，也称为“经幢”，既能起祈祷的作用，又有海上航标塔的作用。古塔建筑结构具有宋代时期的风格，造型古朴，宏伟壮观。

“这就是四面佛，原来四个方向都镶有一座佛像，现在只剩两面了。”吴琼辉遗憾地说。

城墙宽约1.2米，长约数百米，沿着山坡而下数百米，即至海滩码头。该码头是明代诏安梅岭与外国商船进行贸易活动的港口，这座四面佛，就见证了当时繁华的海丝大航海时代。

“这带海滩就是东京渡口，原来城墙边上还有一块‘通往东京’的石匾。”吴琼辉说，这里说的“东京”，就是“沉东京、浮南澳”传说里的“东京”。

“沉东京、浮南澳”的传说，数百年来一直流传在闽粤一带，影响甚广。近些年来，有许多学者研究过“沉东京、浮南澳”的千古传说。有专家认为其是与南宋末帝有关的“历史之谜”，也有专家认为是地质自然灾害之谜。不过，这个谜至今没有一个权威的解释，“沉东京、浮南澳”依然是一个传说。

沿着城墙右边的小径而上，是一个小山峰，山上遍野是翠柏，步行攀登约20分钟，是个小平台。

“看，前面就是烟墩山。”吴琼辉指着前面一座山峰说，烟墩山算是梅峰的最高峰，是制高点。由于在古代，山上建有一个烟墩烽火台，而得名烟墩山。

站在小平台上，遥望前方茫茫大海，可曾想到，在数百年前，茫茫大海中曾存在一座繁华的海运码头，许许多多的中国瓷器、丝绸等产品，从这里发货或中转，最终走向世界。