东南网2月15日讯（福建日报记者 吴媚秋）春节，团圆欢聚之节，但在春运一线，却有许许多多的交通运输人坚守岗位，把幸福送给别人，把辛苦留给自己……

为把乘客安全送回家

２月７日，除夕，从莆田火车站开往市区的36路公交车上坐满了赶回家过年的乘客。开车的司机师傅叫李冰，今年40岁，来自湖北宜昌，这已经是他第6个年头在公交车上过除夕了。当新年钟声敲响的时候，他只能给家人打电话报平安。“虽然牵挂在老家的妻子儿女，但一想到能把每一位从远方赶回来过年的乘客安全送回家，再累也觉得值了。”他说。

顾大家，舍小家。这是春节假期交通运输人的生活写照！

除夕夜，福州市民有前往鼓山祈福的习俗。为方便市民夜间出行，福州公交专门在2月7日开通鼓山专线,25辆公交车共运输上山进香乘客约3000名。当班的公交司机直到凌晨3点多，接送完最后一批香客，才回到自己的家中。

热心服务好每位旅客，是交通运输人应负的职责。大年初五，站务员游诗华一大早就赶到建瓯汽车站，引导旅客购票出行。她耐心地为旅客讲解自助售票机的用法；看到小朋友哭闹，她总能变着法子逗他们开心。家里人都埋怨她，大过年的跑去值班干什么？她却说：“能在过年的时候帮助旅客，给他们带去温暖，我很高兴！”

春节，必须保证每位旅客走得安全。大年初四凌晨5时，一辆59路公交车驶入贵溪洋综合公交停车场。47岁的维修技工张维勇快步上前，手拿铁锤围着车身敲打了一圈，没有发现明显问题后，指挥车辆停靠在指定位置。作为一名经验丰富的公交“医生”，他在春节期间也没闲着。大年初二那天，一辆公交车发生故障，他带人迅速赶到现场，仅用了10分钟就修好了。有时候，他忙着修车忘了吃饭，同事们喊他，他却说：“不急，修完这辆再吃，不然班次上跑的车就少了一辆，老百姓等车会急的。”

父子档夫妻档齐上阵

春节，道路运输人中，有一个特别的现象：许多父子档、夫妻档同时在岗，把对于职责的共同坚守，作为彼此情感交流的特殊方式。

这是一对“父子兵”。洪贤锡和洪柳同是福州公交集团二公司驾驶员，家在江西宜春市奉新县，在福州工作10余年来，每年春节，父子俩都是在公交车上度过，驾驶的是从福州火车站到大学城的同一条公交线路。

“爸爸妈妈，感谢你们帮我们照顾女儿，辛苦了，祝你们身体健康！女儿，我们很想陪你一起过年，但是有更多回家的人需要我们，我们最想看到的就是你快快乐乐地成长。”洪贤锡的女儿和小儿子都在江西老家，自己和大儿子过年过节都要正常上班，回老家次数很少。让他们欣慰的是，每年春节，父子俩都能相互有个伴。

这是一对“夫妻档”。11年前，邹军和妻子从江西老家来到厦门。他在厦门枋湖客运中心工作，妻子是厦门滨南长途汽车站的乘务员。这么多年来，他们没有一个春节能回老家。身为枋湖客运中心行车组副班长和安检组班长的邹军，从每一个旅客进站、买票、过安检、上车，直到客车顺利发车，他都尽心尽力地忙碌着。除夕下午送走最后一批旅客，初一一早继续值班。

“11个春节不能回家陪父母和女儿了，感觉有点对不住他们。”邹军说，今年父亲将迎来70岁大寿，他和哥哥约好，到时候和妻子一起回家，好好为父亲办场祝寿酒。

这还是一对“夫妻档”。2010年，于玉燕从河南来到福州，成为闽运公交310线路的一名驾驶员。她的爱人郑功莺也是闽运公交的驾驶员。6个春节，这对天天照面的夫妻没在家吃过一顿团圆饭。

每年春节期间，他们都是上隔天班。今年除夕，轮到郑功莺当班。午饭时，于玉燕带着女儿和饭菜来探望丈夫。他们在休息室里匆忙吃完午饭，就赶着发下一趟车。吃饭时，小女儿问：“爸爸妈妈，你们什么时候能带我去动物园玩啊？”夫妻俩眼里顿时噙满泪花。于玉燕知道，这个要求在别人看来很小，但对自己家的孩子却是奢侈，因此他们夫妻俩从来没有在同一天休息过。

据统计，2月7日至13日，春节长假期间，我省累计道路客运量1263.42万人次，没有发生运输安全责任事故和大面积旅客滞留现象，兑现了“决不滞留一名旅客”的承诺！

辛苦了，值守春节长假的交通运输人！