中央文明办即将开展对全国文明城市的督查工作，2015年的最后一个月注定成了一个忙碌之月。迎检来了，机关很忙、基层很忙、创城一线的工作人员更忙。但无论谁再忙，我想都没有盲道“忙”，哪怕是迎检在即。

笔者最近实地检查了部分主次干道，发现盲道被占用的现象十分普遍，有的用来停放机动车、有的用来摆地摊做买卖、有的用来堆放建筑垃圾、有的成了某些商家的电动车停放点……种种现象，让盲道成了一个城市最碍眼的摆设。

盲道，顾名思义，是专属盲人出行的通道，它作为公共道路的组成部分，是现代社会文明的标志之一，它不仅体现一个社会对盲人这一特殊弱势群体的关爱和呵护，更反映出一个城市遵守交通的意识和自觉。可以说，当盲道沦落为“忙道”的时候，这个城市在文明上也一定是出了“盲点”。因为“盲”导致“忙”。

每次召开创文明城迎检大会的时候，领导都会反复强调，有关部门要纠正行人和非机动车不按道行驶现象，都会视之为不文明。孰不知，此种行人和非机动车的“占道”有些却是不得已。试想一下，如果人行道和非机动车道真的是畅通无阻，那么还有谁会冒着生命危险以一血肉之躯穿插于滚滚车流之中呢？君不见，有多少任性停车把盲道和人行道当成是免费停车场，这一辆那一辆，想停就停；有多少商贩“划地为摊”在吆喝着买卖，这里一摊水果小吃，那里一摊衣服鞋袜；又有多少人行道和盲道因为今天挖，明天挖，留下了坑坑洼洼。这样的现状，一个正常人骑自行车或电动自动车，都会觉得相当困难，更别说是视力障碍的盲人了。之前有报道山西省太原市出现了一段被网友称之为“最坑爹盲道”，短短50米内设置了26个直角弯。这哪是盲道，更象是迷宫。

笔者认为，看一个文明城市的内涵，不应只是处处张贴公益广告，处处安排志愿者等面上的轰轰烈烈，还应从细处探究。只能让盲道真正走出尴尬，真正实现其“帮盲”功能，我们创建文明城市才能没有盲点。

一方面，要进一步加大管理力度，还路于民，另一方面，必要加大对盲道的宣传，让市民养成礼让畅通盲道的意识，还有就是城市的规划建设要科学合理，莫使盲道帮倒忙。由此说开去，笔者认为，从给盲道“帮忙”做起，落实创建文明城市的长效机制，扫除创城工作的各个盲区，这都是文明的长久之计。（泉州市丰泽区委文明办供稿）