本报记者在多个路口观察，发现闯红灯现象较突出

民警建议借鉴国内外一些成功经验，完善执法流程

　　行人闯红灯、骑行闯红灯现象突出。

厦门晚报讯（文/记者 朱俊博 赖贵旺 见习记者 廖可 匡惟 江雨丰 图/刘东华）从明年1月1日起，行人闯红灯将被罚100元！届时，新法规的实施，对于一些习惯闯红灯的人来说，可能会“不适应”。近日记者兵分多路，在我市各大路口观察统计，发现闯红灯现象比较突出。而民警表示，新规实施起来存在一些困难，应借鉴国内外的一些成功经验。

【调查】

“红灯闯了也都没事 反正司机撞不到”

地点:吕厝路口

等候时间太长，找准没车空当就冲

吕厝路口处因为施工的缘故，交通情况非常复杂，几处路口都有红绿灯，虽然可以保障行人过街的安全，但一些右拐车辆可以通行，也会和行人过街发生冲突。

记者从吕岭路江头一侧，要走到嘉禾路上靠滨北一侧，共经过4个红绿灯，通行共用了3分钟，其中等待时间就超过2分钟。在这几个信号灯前，都有市民在闯红灯。一名手提重物的女士说，过个马路要等这么久，谁受得了，“看着没车就冲过去了”。

记者粗略算了一下，在1分钟内有11个行人闯过了一处红绿灯。

地点:龙山中路吕岭路路口

车一过行人就闯，基本不看信号灯

在下班高峰期，吕岭路上的车流非常大，要横穿吕岭路斑马线的行人基本没有闯红灯的，行人们大多选择从泰和花园公交站台上的天桥通行。记者在此守候了5分钟，斑马线上亮红灯时，只有一辆电动车闯过，其他电动车都被快速通过的车流“震住”了。

但在龙山中路上的斑马线上，情景截然不同，斑马线上行人闯红灯的现象非常严重，即便有车要从吕岭路上拐进龙山中路，行人还是会和车抢时间。在带头者的效应下，行人们几乎是一波波地闯过去，从众心理明显。

一对闯红灯的夫妇告诉记者，龙山中路上的这条斑马线不过20米，走快一点十几秒就过去了。他说，他们养成的习惯是，不看信号灯，只看有无车通过。

地点:中山路思明南路路口

只有4人等候，3名老外跟着闯红灯

记者发现，在不到两分钟的红灯时间里，陆陆续续有20名行人闯红灯，只有4名行人选择站在路边等待。闯红灯的人年龄不等，二三十岁的年轻人，四五十岁的中年人，甚至走路颤颤巍巍的老人。还有3个外国人，大约50岁左右。其中有3对情侣，有说有笑的，眼睛都没有看马路。有一位身怀六甲的“准妈妈”拉着丈夫慢悠悠地闯红灯。

记者在现场看到，5个上班族脖子上还挂着工牌，并排通过斑马线，汽车都快靠近了眼睛都不带眨一下，任凭出租车司机狂按喇叭。面对记者询问，他们说:“红灯闯了也都没事，反正司机撞不到我们的。”

记者随机采访了几名闯红灯的市民，其中一名穿着中学校服的学生说，只要看到没有车经过，他就会闯红灯，不会有安全问题的。对于即将实施新的处罚规定，他说:“这个条例很好啊，但是只要交警不在场，我还是会闯红灯的。”