一大难题

打车顽疾频遭吐槽

义工开会来献计

“在中山路和轮渡等出租车的时间，足够我坐公交车回家了。”家住东渡的曾小姐说，平时出门都习惯打车，在海滨大厦这里打车就得拼运气了。“这里很难有空车，即使有，司机一听我要去东渡，就不太乐意了。”

曾小姐的经历并非个例。屡屡有乘客投诉，在这条市民钟情、游客必到的老街上打车太难了，因此，这里也是市交通局运管处执法的重点区域。记者在网上搜索“厦门中山路拒载”的关键词，看到很多网友吐槽半天等不到出租车、司机拒载挑客甚至讨价还价。而出租车司机则辩解客人太多，如果去拥堵的地方“跑不起来”就亏了。

与路口相距300多米，就是思明区城市义工协会中山路服务点。每周末开展义工活动时，义工们总能看到一拨拨乘客站在路口等候，有的还拖着行李箱，私家车随意停放堵在路口，乘客只能跑到机动车道上拦车。看到这些现象，义工们急在心里，7月22日的每月例会上，参加会议的义工来了一次“头脑风暴”，希望应市民和游客所需，拓展服务项目。

双管齐下

“蓝制服”联手“红马甲”

有堵有疏破解难题

随着暑期旅游高峰的到来，打车难受到执法部门的重视。7月中旬起，市交通综合执法支队的执法人员每天下午3点到晚上11点，在中山路、轮渡等重点区域巡查执法。但是，执法存在一定的局限性，市交通局运管处出租科的张晓阳说:“有些游客不知道路，其实目的地很近，公交线路又多，坐公交车可能更划算更快捷，不过需要有人引导，在这方面志愿服务能发挥更大的作用。”

基于这样的互补性，思明区委文明办与市交通局文明办共同商议，既需要严格执法，又需要人性化服务。思明区城市义工协会中山路服务点很快行动起来，计划依托现有的服务点，开辟新“驻地”。另外，市交通局的志愿者也将与义工联手，于每日高峰时段值守中山路轮渡路口。

中山路服务点的负责人吴志强告诉记者，义工和志愿者主要提供三大类引导:引导乘客排队打车，有序上车；看见随意停放占道的私家车主动劝导，避免影响公交车及出租车停靠；为咨询问路的乘客提供最佳参考建议。义工们把“善心善行365”的文明理念也带到了新驻地，通过星星狐的漫画手举牌，劝导文明停车、垃圾不落地等。

本周四，思明区城市义工协会、市交通局还将联合开展培训，邀请资深义工蓝永生及市交通局运管处的工作人员，帮助即将上岗的义工了解中山路一带的交通情况，教他们学会如何引导乘客选择最优出行方案。