有益意见常被采纳，群众参与管理的热情高，一个个金点子纷纷涌现

退休后定居海沧的傅象清，是公共自行车的铁杆粉丝，从2013年12月办卡至今，已骑行超过1200次。在公共自行车开始运营之前，老傅就想出了不少好点子，比如建议站点加装遮雨棚，可以延长车辆使用寿命。“没想到，建议很快就得到落实，而且在遮雨棚的设计上也广泛征求大家的意见。”傅象清说。

“我觉得遮雨棚的款式，可以参照香港的设计理念。”2013年7月，海沧市民钱先生从香港旅游回来，听说要运营公共自行车，有关部门正在征求意见，就迫不及待地拨通意见征集热线，并把书面意见传真过去。

“每次收到群众意见，我们都会立刻登记在册，定期召开会议讨论，对每一个细节都认真斟酌，确保好点子都落到实处。”在海沧公共自行车具体运营单位海旅集团负责人的办公室，记者看到了一叠厚厚的材料，它详细记载着4万多条市民、企业对公共自行车系统建设的建议意见。

正是因为广泛征求了市民的意见，海沧采用了厦门市树——凤凰木的花色作为公共自行车主打色；采用了定制生产的无链条、轴承式自行车，方便穿裙子的女士出行；采用防爆防刺免充气实心轮胎，解除补胎打气的后顾之忧；还推出了专门的健身自行车、供游客观光旅游的双人自行车、方便妈妈携子出行的母子车……

因为有益意见常被采纳，市民参与管理的热情很高，其中既有专家学者，也有普通百姓。“目前在运营过程中，我们仍坚持广泛征集群众意见，因为它承载着群众的期待，有助于我们不断完善工作。”海旅集团董事长汪宁说，海沧公共自行车创下如此高的使用率，却依然保持着“零缺损”纪录，这里折射出的不仅是市民参与管理的热情，也体现了爱护公共财物的道德自律。

3200辆车全部来自捐赠，自行车绿道也可“认养”，