海西晨报讯（记者 陈小斌 通讯员 周永宁）昨日，晨报记者从厦门市交警支队了解到，近期，全市将以莲前西路、莲前东路为试点，尝试采取“路段斑马线分模式管控”，对斑马线未礼让行人的车辆加强管理。

据介绍，通过连续对现场行人过街的观察与路口的数据分析发现，试点路段莲前西路、莲前东路成功大道路口至前埔小学路段共有11处行人过街斑马线、5个灯控交叉路口，其中斑马线距灯控交叉口最近距离为180米，交通状况复杂。

针对路段斑马线的客观道路条件、人流量、车流量的大小，根据公安部斑马线人行高峰期小时流量大于500人次的应进行信号灯控制的标准，厦门市交警支队将对这11处行人斑马线，采取“分模式管控”。目前，该措施还处于试运行阶段。

　　黄劲超 图

模式1

嵌入式路段斑马线管控 共3处斑马线

实施路段：莲前西路/金尚路东西两侧路段斑马线、莲前东路/云顶中路东侧路段斑马线，共3处。

具体做法：这3处斑马线人行高峰期小时流量均大于500人次，距离交叉口250米以内，警方对此采用“嵌入式路段斑马线管控模式”，增设交通信号灯，把斑马线信号嵌入至相邻的交叉路口信号中联动运行。

好处：在交叉口非主方向车流放行时，绿灯放行斑马线行人通行，配以合理的放行时间差，使交叉口主方向车流放行时，车辆顺畅通过斑马线。