地铁1号线白湖亭站，已经开始陆续铺轨

福州新闻网10月4日讯　拼管片、拧螺栓……这一连串动作下来，汗水早已浸透了衣服。李东顾不上喝口水，和工友们互相加油鼓劲后，又投入新的“战斗”中。在榕城地铁“大建设”的背景下，国庆假期对于地铁工人来说，是拼进度的“好时节”，全线2000多名工人坚守岗位。昨日，记者来到正在紧张施工的地铁1号线南门兜站，体验地铁工人的工作。

南门兜至茶亭区间明年4月双向贯通

和节日期间处处洋溢着的悠闲度假气氛不同，地铁1号线南门兜站工地是一片紧张繁忙的施工场景。目前，盾构掘进和主体结构施工同时进行，200多名工人正全力以赴施工。

“南门兜至茶亭区间上行线盾构是8月24日开始推进的，现在已经掘进了6米。”中铁三局福州地铁5标项目部党工委书记黄苏说，为了保证施工进度，工地上的200多名员工基本上是24小时坚守。“除了盾构掘进，主体结构施工也在继续，一些工人已计划留在工地过年。”

据黄苏介绍，福州地铁的施工质量要求很高，地处繁华地段的南门兜站，施工场地十分有限，地质结构和地下管线又很复杂，给施工带来不小的难度。据了解，目前上行线盾构已掘进6米，单线全长596米，预计明年1月可抵达茶亭站，明年4月实现区间双向贯通。