揭秘

执法车长啥样？怎样上路抓拍？

昨日下午，在市交警支队，导报记者见到了其中一辆交警流动执法车。

说它是执法车，其实从车身外看就是一辆普通的私家车：车顶并未悬挂警灯，车牌也是普通的蓝牌，车身上并未喷绘任何警察标识。唯一不同的是，在车内车头位置配有一套抓拍设备：车头玻璃车窗中间处粘有一探头，类似行车记录仪，底下则是2个比平板电脑略大的仪器，一黑一白。

据交警介绍，这辆执法车一旦上路，路面拍摄视频随即启动，不过，真正抓拍动态交通违法仍采用人工抓拍这种方式，“快速连拍10张截图为有效执法照片，之后，那2个跟平板电脑般大小的仪器就会自动将车辆违法照片传输给市交警警务系统”。很快，交通违法提醒短信就会发送至车主手机上。

交警说，为保证执法的权威性和公开性，每次上路执法，执法车内必须配备一警察和一协警，且规定必须穿警服。目前，抓拍的路段为厦门岛内主城区，时段为早上7点至晚上10点。

背景

为何推出流动执法警务模式？

据厦门交警介绍，厦门市机动车及驾驶人保有量已双双突破110万，其中汽车类机动车近80万辆，汽车类驾驶人近95万。而且，近年来月增长量基本维持在万辆万人以上，近70%的汽车在主城区使用。

可以预料的是，今后很长一段时间，汽车使用需求还将不断走高，低峰交通时间逐渐缩短，高峰时间和区域拉长。

鉴于当下主城区里挖地铁、修高架，主城区的道路资源殆尽，并且，轨道交通占用主干道围挡施工还需要10年以上，破解道路交通出行难的难度越来越大。

据交警介绍，驾驶人一个加塞行为可能为自己争得5秒时间，但对一条路的拥堵影响可能要延长5分钟，甚至更久，而且极易引发道路交通事故，引发的拥堵时间则要成几何倍数放大。

据统计，上半年，厦门共接报道路交通事故警情92626起（日均515起），其中60%以上道路安全事故由违法变更车道等动态性道路交通违法行为引发。

五个疑问

普通违停拍不？

流动警务车一路开，沿途违停在路边的那么多车辆都会被拍吗？

交警说，流动警务车主要是抓拍行驶中的车辆违法变道、调头、加塞、违反禁止标志标线等动态道路交通违法行为。当然，一旦发现有恶意违停者，如违停在道路中间、公交车道等特殊路段，也会照拍不误。