近半个月来，长春156路公交车司机丛先生频繁收到一元假币，上面的发币银行是“中国儿童银行”。“公交公司也因此每年遭受很大损失。”长春市地方道路运输管理局汽电车管理处一工作人员介绍，目前长春无人售票公交车线路过千，每条线路都会不同程度地收到假币、残币，据不完全统计，长春公交每年收到的残币、假币都超百万元。（5月3日《新文化报》）

公交车是最实惠的交通方式，投假币也省不了几个钱，干嘛还要那么缺德地揩油呢？我觉得，就是因为公交实行了无人售票制度，让那些贪小便宜的“小人”钻了空子。看似小事，其实不小，它反映一个城市市民的素质高低和文明程度，对社会诚信伤害很大。

投假币乘公交，并非仅仅长春市独有，在全国很多地方几乎是一种普遍现象。不少地方都在研究如何遏制和杜绝这类现象的措施。比如，青岛在一部分公交投币机上安装假币自动识别装置，一旦收到了问题币就马上吐出来，并发出“有问题、有问题”的警示声。但也有缺陷，被投币箱吐出来的钱，不一定都是假币。有的时候，可能乘客投钱的方式不对，或者没有把纸币完全舒展开，都有可能吐出来。

这就带来一个问题，公交车实行无人售票，原本是为了节省人力成本开销，提高公交运营效率，可投币机加装假币识别装置，为扞卫诚信还要付出如此高昂的成本不说，还存在“假识别”的缺陷，实在令人尴尬。可见，单纯靠技术仪器解决公交假币问题，虽然有效，然而有限，也是一种不是办法的办法。

文明道德行为的养成要靠自觉自律。公交车是市民出行不可或缺、非常方便的交通工具，作为一种社会福利，其发展离不开全体市民的关心和扶持。消灭自动投币箱里的假币、残币，最好的办法还是要靠广大市民自觉自律，每个市民都应该懂得，简单的一次投币就是诚信的体现，诚信是我们的第二个身份证。公交为我们提供方便，我们不能得了方便丢了诚信，得不偿失。

当然，规范文明道德行为也需要让失信者付出成本代价。比如，在公交车同样实行“无人售票”制度的德国，如果未购票乘车，一旦被监管人员发现，将处以数十倍于票款的重罚。若违法者长期在德国生活工作，一次逃票的经历会被计入个人诚信档案，对于日后就业、贷款产生重大影响。面对如此高昂的“失信成本”，谁还敢钻无人售票的空子？

诚信意识的培养不妨从乘坐公交车做起。每位市民在乘坐公交车时，事先备“好”零钱，乘车诚信投币，再正常不过了。其实文明很简单，只需要大家向前迈进一小步，我们的社会就会变得更加美好。（董宏达）