今天是第二个全国交通安全日，公安部交管局联合众多媒体发起的“我眼中的10大交通陋习”网络调查活动告一段落。随意变车道、开车打手机……人们在参与调查中也在反思：令人厌恶的交通陋习，自己是不是也有过？（《人民日报》12月2日）

在交通安全日强化宣传教育，提醒人们依法交通、文明交通非常必要。但是，我们更希望“每天都是交通安全日”，让马路上的文明成常态风景。

说到安全，我们每个人都在说“牢记于心”，但在现实交通行为中似乎又显得特别“健忘”。随意横穿马路的、翻越护栏的、抢红灯的、不系安全带的、不戴头盔的、超速行驶的、开车打电话的，甚至怀着侥幸心理酒后驾驶的……各种违法交通行为和不文明交通行为比比皆是。

有数据显示：“80%以上的交通事故是由驾驶人违法行为、交通陋习导致的。仅今年1至10月份，全国交管部门共查处闯红灯1400万起，超速行为5340万起，疲劳驾驶148万起……”

确实，“看似小事”的不文明交通行为可以说是交通安全的头号杀手，所以我们呼吁车轮上的文明、马路上的文明，这样的文明应该成为交通参与人共有的素养，成为常态的风景。

要弘扬马路上的文明，需要“苦口婆心”，也需要“重打板子”。

依靠文明素养自律具有“治本”特效，但它的力量有限，而且有衰减期，这就需要苦口婆心的宣传教育来克服衰减。比如，从幼儿园开始，针对不同年龄段特点每年集中开展交通安全教育3-4次，主要是警醒教育。再比如，处置违法司机，尤其是不文明行车司机，不只是简单地批评教育、罚款记分，还可以采取看警示教育专题片、拜访因车祸致伤致残人员、到医院看护车祸伤残者等方式进行“入脑入心”式的教育。

“重打板子”是“治标”的有效举措，也兼有强化自律的功效。需要像“醉驾入刑”一样的大手笔来提高不文明交通和违法交通的成本。通过类似监控设备的技术升级来加大不系安全带、开车接打电话等陋习的查处效率；通过畅通举报等方式加大超载超速等违法交通行业查处力度；通过“提档升级”等方式加大占用应急车道、不礼让特勤车、排除加塞儿、强行变道等交通违法行为。

生命只有一次，安全幸福万家。真正希望每一天都是交通安全日，让马路上的文明成为常态风景，每天记着安全出行，带着平安回家。（杨洪）