上图：美国海军第一艘最新型“朱姆沃尔特”级导弹驱逐舰。下图：美国海军最新福特级核动力航空母舰效果图。（图片来源网络）

据《参考消息》报道，港媒援引分析人士的话称，北京正在密切监视美国两艘极其先进的新海军军舰的建造工作。这两艘军舰可能在未来几年赴亚太海域执勤。

据香港《南华早报》网站10月29日报道，预计美国将于11月正式公布其“福特”级航空母舰的首舰。“福特”级航母将取代“尼米兹”级航母。另有两艘“福特”级航母预定到2025年前服役。据估算，总造价达430亿美元。

此外，10月28日，即将进入最后建造阶段的美国“朱姆沃尔特”级导弹驱逐舰下水。美联社报道称，该驱逐舰比现有级别的驱逐舰长30米。

中国人民解放军海军分析人士李杰说，这两艘军舰的部署将刺激中国加大努力提升其海军的技术能力，确保中国能充分抵御这种先进军舰。

李杰说：“‘福特’级航母和‘朱姆沃尔特’级驱逐舰都是最先进的美国海军舰船，而且它们配有世界上最强大的武器。这些舰艇显示中国的造船技术远远落后于美国。”

他说：“当然，中国不可能在几年内赶上美国的造船技术，但北京至少将不遗余力地发展防御性武器。”

报道指出，“朱姆沃尔特”级导弹驱逐舰的发电能力达78兆瓦，这使得该舰成为电磁轨道炮等武器的潜在平台。电磁轨道炮利用磁场和电流，以7倍音速发射炮弹。

李杰说，美国几乎肯定会把“朱姆沃尔特”级导弹驱逐舰派往关岛海军基地、日本横须贺或亚洲的前沿港口。

他说：“作为一艘新驱逐舰，DDG-1000（‘朱姆沃尔特’级）驱逐舰需要在靠近中国的前沿阵地测试其战斗力以及新型先进武器系统。”

澳门军事观察人士黄东预计，美国将向亚太地区派遣至少两艘“朱姆沃尔特”级导弹驱逐舰。黄东说：“DDG-1000驱逐舰将迫使中国在15年内研制自己的电磁轨道炮系统。中国研制电磁轨道炮系统已有数十年。”

李杰也认为，“朱姆沃尔特”级导弹驱逐舰的电磁轨道炮系统至少将刺激中国发展一种适宜的防御性措施。

但上海海军问题专家倪乐雄说，由于新“福特”级航母的大部分武器系统都是新式的，因此五角大楼不太可能立即将该航母派至亚太地区。

倪乐雄说：“立即向你的对手炫耀一种新武器不是明智的决定，因为你需要对这种武器进行多次测试，直到你能肯定它不会发生故障。”

李杰表示，上述电磁发射系统将刺激北京加快为国产航母开发弹射装置。他说：“中国未来的航母将抛弃辽宁舰目前使用的滑跃式甲板，而美国成功研制电磁发射系统将迫使中国创新。”

新闻链接：

【最先进的军舰】美国海军第一艘最新型“朱姆沃尔特”级导弹驱逐舰近日在缅因州巴斯造船厂下水。这是美国迄今为止建造的最先进的军舰。为满足打击陆地目标的设计初衷，其采用了斜角式船舷设计，雷达截面积减小到传统驱逐舰的五十分之一，可以有效躲避探测，“悄悄”地逼近敌方海岸。（文字来源：新国际微博）

【战力最强大的航母】福特号航母是美国海军下一代的福特级核动力航空母舰一号舰。该航母采用的多种高新技术，例如舰载机电磁弹射系统（以前都是蒸汽弹射）、新的大功率一体化核反应堆带状电力分配系统（全电力化推进的军舰）、有源相控阵雷达、舰载激光防御系统以及信息栅格化航母等关键性的舰用高科技，并搭载F-35舰载战斗机，称得上是目前世界上最强的航空母舰。（环球网）

　　原标题：美国海军世界最大驱逐舰下水

据美国《海军时报》2013年10月28日报道，美国海军最新型隐身驱逐舰DDG-1000“朱姆沃尔特”级首舰于当地时间2013年10月28日在马里兰州巴斯钢铁造船厂下水（北京时间10月29日上午7时），由于缺乏资金支持，船厂方面未就该舰的下水举行相关仪式，只有十名当地群众观看了该舰的下水。（图片：美国海军网） DDG-1000是迄今为止美国海军制造的最大驱逐舰，舰长约183米、排水量近1.5万吨。由于这艘驱逐舰过于庞大，巴斯铁工厂不得不耗资4000万美元建造了一座高32米的建筑，以便组装其庞大船体的各个部分。虽然该级舰的长度和重量超过了所有现有驱逐舰，但由于使用自动系统，其船员数量仅140人，约为一般驱逐舰船员数量的一半，这不能不说是一大奇迹。

上世纪末，美国曾计划研制一系列具备隐身性能的驱逐舰和巡洋舰，希望用这些战舰取代“伯克”级驱逐舰和“提康德罗加”级巡洋舰。这一计划历经多次调整变化，直到2005年，侧重对陆攻击能力的新型隐身驱逐舰终于开工建造。这次下水的首舰以去世的朱姆沃尔特上将的名字命名。（图片：美国海军网）美国海军对其寄予厚望，将其威力吹得神乎其神，声称该舰是美国海军震慑亚太的“撒手锏”。而中国海军近年的快速发展是美国海军研发DDG—1000时用得最多的借口。时任美国参谋长联席会议主席的马伦上将表示，这种驱逐舰十分符合美国的战略重点，即强化美军在太平洋地区的实力，以应对经济影响力和军事实力不断增强的中国及其他潜在大国。虽然马伦并未详细解释会如何使用DDG—1000驱逐舰，但美国海军说，“朱姆沃尔特”号的新技术能破解中国的“反介入”战略，巩固美国在太平洋地区的主导地位。这种战舰预计将在2014年部署到亚太地区。

新技术的运用使DDG-1000造价飙升，初步估计单价约为38亿美元，加上研发费用，单价将达到惊人的70亿美元，比起现有同类军舰造价约12亿美元要高出许多。批评者说，一艘DDG—1000的价格就可以买一支传统的海军舰队。面对如此高昂的价格，美国海军把该舰的建造数量由最初设想的32艘减至7艘，最后仅确定造3艘。（图片：美国海军网）

美军官员强调，DDG—1000驱逐舰下水的重要性，不亚于“战列舰对第一次世界大战和航母对第二次世界大战的重要性”，“即便现在价钱有点贵，但将来随着生产规模的扩大，成本会显著降低”，说白了就是希望公众不要被现在高昂的造价所吓倒，也正是基于这一考虑，美国海军和造船厂方面才如此大度地允许民众参观“朱姆沃尔特”号的下水仪式，其实它就是一场“公关秀”。（图片：美国海军网）

（网络资料图片）“福特”号效果图。“福特”号全长333米、宽40.8米,拥有巨型飞行甲板,排水量约10万吨,载员2500人到2700人,堪称“超级航母”。

美国最新型福特号航空母舰于当地时间10月11日在位于弗吉尼亚州阿灵顿隶属于亨廷顿·英格尔斯工业公司的纽波特纽斯造船厂成功下水。福特号所在的船坞进行注水，这艘10万吨排水量的巨舰首次浮在了水面上。下水仪式还邀请了美国前总统杰拉德·福特的女儿苏珊·福特按动船坞注水按钮。

福特号航母是美国海军下一代的福特级核动力航空母舰一号舰。该航母采用的多种高新技术，例如舰载机电磁弹射系统（以前都是蒸汽弹射）、新的大功率一体化核反应堆带状电力分配系统（全电力化推进的军舰）、有源相控阵雷达、舰载激光防御系统以及信息栅格化航母等关键性的舰用高科技，并搭载F-35舰载战斗机，称得上是目前世界上最强的航空母舰。

　　福特号航母所在船坞进行注水

原标题：聚焦美海军新型核动力航母：五大视角解析福特号

若论块头和系统复杂程度，人类发明的兵器之中，航空母舰可属之最。航母之中，谁又堪为之最？随着美军新型“福特”级核动力航母的下水日期日益临近，这个答案似已呼之欲出。

这款被不少媒体描述为“全球最强”“美海军未来中流砥柱”的航母真能担得起如此高的评价吗？史上最大的海上巨无霸长什么模样，有何新的看家本领，未来又将走向何方？本文从五大视角带你预览该型航母的首舰“福特”号。

俯视

飞行甲板“旧瓶装新酒”

从天空俯视钢铁巨物“福特”号，视觉的主体无疑是那总面积相当于3个足球场大小的飞行甲板。对以搭载舰载机升空作战为主要功能的航空母舰来说，飞行甲板无疑是其最重要的武器承载平台。

与前辈“尼米兹”级核动力航母相比，“福特”号的飞行甲板“依葫芦画瓢”，外形尺寸大同小异，但个中内容却变化颇多、判若云泥。

最大的改变当属弹射器。“尼米兹”级航母使用的蒸汽弹射器已有60多年的发展史，尽管性能可靠却也缺点突出：无法进行回馈力控制，可能因拖曳力过大造成舰载机机体结构受损；最小和最大弹射重量有限，无法弹射无人机……

相比之下，“福特”号采用的新型电磁弹射器优势明显。有媒体认为，其使用范围更广，无论是更大更重的飞机还是更小更轻的无人机均可弹射；可靠性更强，两次重大故障间的平均周期是蒸汽弹射器的3倍……关于新旧弹射器的技术差别，有个形象的比喻：磁悬浮列车和蒸汽火车。

除了弹射系统，“福特”号还以电磁控制的拦阻装置替代了“尼米兹”级航母的液压拦阻装置。新的拦阻装置由涡轮电子发动机控制吸收舰载机着舰时产生的巨大能量，能有效减小对机体的冲击并可回收无人机，具有更高的灵活性、安全性和可靠性。

　　视频截图

平视

缩小舰岛不只为隐身

平视航母，其最高建筑物无疑是舰岛。航母诞生初期，出于指挥、控制和侦测等需要，人们给平板式的航母加装了高大的舰岛；进入隐身时代后，为减小暴露的几率，人们又开始不断将其缩小——在这方面，“福特”号也在努力：它的舰岛不仅外形小于传统舰岛，而且融入了隐形化理念，突出部位都敷设有雷达吸波材料。

此外，“福特”号还将小型化后的舰岛位置后移，在其前方空出了整备区，可在此统一为舰载机实施加油、挂弹等作业，而后由拖车将其拖至等待区准备起飞。

缺少整备区的航母要为舰载机补给则复杂得多。“尼米兹”级航母必须先用升降机将武器弹药从水线以下的弹药库送至上层甲板，然后在上层甲板餐厅的餐桌上完成组装设定，再通过升降机送上飞行甲板。油料补给则靠加油车在甲板上四处穿梭进行。

设置整备区将大大减少舰载机在甲板上移动的次数。据称，辅以装弹机器人等新技术，“福特”号的舰载机出动率较“尼米兹”级航母提升了1/4。

内视

动力更强，“锐眼”更明

要驱动满载排水量达10万吨的巨舰在大洋驰骋，当然少不了一颗强劲的“心”。对采用核动力的“福特”号来说，银灰色冷酷舰体包裹的其实是两颗“高温高压”的“心脏”——2座A1B压水反应堆。这些反应堆可提供比“尼米兹”级航母反应堆高1/4的功率以及3倍的总发电量，而且使用寿命延长了30年，维护人员减少了一半。

有专家分析，“福特”号之所以采用如此大功率的反应堆，不仅是为了保证其航速达30节以上，也是为了满足电磁弹射器、新型拦阻装置以及未来可能上舰的“战术高能激光”防御系统或电磁轨道炮等“用电大户”的需要。

除了动力核心，“福特”号的舰体中还藏着一双“锐眼”——名为“双波段雷达系统”的综合式多功能搜索与跟踪雷达系统。该系统可用一个六面相控阵雷达代替“尼米兹”级航母6到10部的雷达天线。其X波段多功能雷达更是整合了对空探测、反导、火控等5种雷达，具备三维搜索能力，距离超过500公里。

　　美国海军福特号航母所在船坞进行注水

仰视

舰载机=有人 无人 隐身

仰观航母，比起其高达十几层楼的“身高”，翱翔苍穹的舰载机似乎更能标称其高度和战力。

从飞行甲板和机库容量来看，“福特”号的舰载机数量与美军现役航母一样均能超过75架。不过，由F-35C和X-47B组成的“有人无人”舰载隐形攻击机组合明显青出于蓝。

两款战机制造商的官方资料表明，F-35C无论是最大航程还是最大载弹量，都较之前的舰载机有显著提升。不过，它的最大优势还不在于此。正面雷达反射面积只有1平方米的F-35C可在敌防空密集地区执行任务，接收来自卫星、预警机、无人机等多种传感平台的情报，并通过“锁链通信模式”向其他平台传递。X-47B的载弹量虽只有2吨，但其较强的隐身突防能力和超过3800多公里的航程，将大大增强航母的远程攻击能力。

因此，可以想象“福特”号的未来作战场景：由X-47B组成的编队冲在最前方，执行压制敌方防空系统的高危任务，紧随其后的F-35C编队飞行员们和航母上的指挥员则如同收看电视直播一样，“观看”卫星数据链传回的无人机攻击影像，并根据获取的情报，执行或调整下一步作战计划。被少量保留的现役“超级大黄蜂”战斗攻击机则只能充当“后备队员”，执行打扫战场任务……

透视

“超级航母”的未来受质疑

按计划，“福特”号将于11月9日下水和掷瓶。在船头掷碎香槟瓶是西方人祈愿新船航行平安的特殊礼仪。那么，这艘支撑美海军称霸海洋雄心的“超级航母”，未来会是一路阳光、波澜不惊吗？

有些专家的观点并不乐观——尽管“福特”号集众多高精尖技术于一身，但航母最根本的弱点却依然存在：反导能力弱易被攻击，物资消耗大后勤补给难，飞行甲板和舰体水下部分无法抵抗反舰导弹攻击……正如一位美国军方学者所说，足够聪明的对手仍能从航母的防御体系中发掘出某些漏洞并加以利用。

“福特”号要面临的困难还不止这些。它那150亿美元的“黄金身价”以及复杂缓慢的建造过程一直受人诟病，其未来的用途也饱受质疑：“当前的敌人主要是恐怖分子、游击队和简陋小船上的海盗，为何还需这样的怪物”“该航母服役周期长达50年，届时还会存在载人战机吗”“随着作战样式的变革，新航母会否像战列舰那样光芒未显就已走向黯淡”……这些质疑会成真吗？静观现实和未来吧！(文字来源：解放军报黄晋一 陈旭东 杨国胜)