城市的道路越来越宽，但很多骑车人都发现，自行车道反而越来越窄了，骑车出行反而没有以前便利了。这也在提示我们官员多骑车出行的另一层意义：只有自己也骑车了，才能发现骑行的不便之处，进而在政策制定、道路规划上为骑行和缓堵减排带来更多的便捷。

看到公安部副部长骑车检查，我们有赞许也有期待。赞许的是，身为部级高官，骑上自行车所带来的表率作用；期待的是，能有更多官员加入到绿色出行的队伍中来。官员骑车若不再是新闻，而成为一种常态，那么，在气温如此适宜的9月里，“最堵月”何妨成为“最佳骑行月”？（寇宇龙）