每个机组成员卧室内都安装有警铃

　　救助方案确定后，包括机长、副驾驶员、绞车手和两位救生员等5名机组人员各司其职登上飞机。“直升机搜救必须考虑天气、海上环境等众多因素，救援中需要机长、副驾驶员、绞车手和救生员默契配合，才能完成任务。”王斌如是说道。今年初，在平潭海域小练岛附近的一次救援，让王斌印象深刻。

　　当时一艘货船不慎触礁搁浅卡在山坳处，船上4名人员被困甲板，海面风力达到了9级，天空还下着雨，碰到这种惊涛骇浪的恶劣天气和狭小的空间，是他们最为担心的。因为救援中，飞机旋翼稍有偏差就会打到崖边导致机毁人亡。