乘务员向媒体和网友介绍向莆铁路正式投入运营的前景。

东南网-福建日报9月26日讯（本网记者 陈信云 林辉 游庆辉）经过近6年艰苦奋战，今天，2013年9月26日，向莆铁路正式投入运营。这条铁路自南昌西站引出，途经南昌市、抚州市和三明市，在福州市永泰县分岔，一条线路通往福州站，一条线路通往莆田站，是一条以客为主、客货共线的快速铁路，设计时速200公里，建设里程632公里，其中福建境内391公里。

9月13日，南昌铁路局邀请福建媒体、网友近300人，体验被誉为“中国最美铁路”的向莆铁路。在青山绿水畅行之间，体验者们个个欢声笑语，热闹非凡。体验的队伍里有古稀的长者，有刚刚学步的小儿，大家互相打听着向莆铁路的美丽和神秘，为能够成为首批体验者、抢先目睹“最美铁路”的芳容而自豪。“在福州生活30多年，以前回南昌老家一趟要晃悠十几个小时，如今只一顿饭的工夫就到家了！”一位长者掩饰不住内心的激动。动车在如诗如画的风景中飞驰，车内兴奋不已的媒体记者、摄影爱好者们，纷纷扛起“长枪短炮”，不放过任何一个转瞬即逝的美景。

向莆铁路作为第一条连接海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路通道，将大大缩短闽赣两省的时空距离，对于促进东南沿海地区和中部地区人员、物资、信息、资金交流，加快海峡西岸经济区和中部地区崛起战略的实施将发挥重要作用。

本报记者陈信云林辉游庆辉　通讯员雍万俊摄影报道