闽AT5267出租车和闽A98Q33私家车，因故障昨上午10点多在象山隧道前趴窝；

　　类似“病车”路　致拥堵在福州并不鲜见，专家建议，收取“拥堵费”是一种解决途径

见堵车越来越严重，从闽A98Q33私家车（画圈处）上下来的一男子，帮车主把车推到路边

　　东南网9月25日讯（海峡都市报记者 江方方 杨亚茹 侯希辰 包华 文/图）

　　关注理由

　　昨日上午10点多，车牌号为闽AT5267的出租车和车牌号为闽A98Q33的白色私家小车，几乎同一时间，在二环路南京军区福州总医院附近抛锚，导致长冠城往象山隧道方向，滞留车流长达3公里。

　　而在昨日早上8时许，正值上班高峰，福州二环路金鸡山隧道往岳峰方向，一辆车牌号为闽AYA200的28路公交车，突然在隧道内抛锚，导致一个车道被占用，大量车辆受阻。

　　类似的“病车”上路，导致拥堵的情况在福州并不鲜见。对此，一些交管专家表示，“病车”堵路，要耗费大量社会资源，车主应该严把第一关，上路前认真检查车况。而对于治堵，尤其是“病车”趴窝造成的道路拥堵，交管专家建议，收取“拥堵费”是一种解决途径。

　　两车抛锚路中央，过往车流受影响

　　昨日上午，车主陈先生向本报报料说，昨日10时15分左右，他驾车沿二环路往福州火车站方向行驶，刚下陆庄高架桥，就看见对面车道车流缓慢，到福州总医院附近，发现对面车道更堵。

　　原来，在后县路路口附近，闽AT5267出租车打着双闪灯停在路中央，无法动弹。后面的车子开到的士面前时，才调转方向避让。巧的是，在同一机动车道上，距离的士不过50米的象山高架桥下，一辆车牌号为闽A98Q33的白色小车也抛锚了，一名男子撑着粉色的伞，站在车后来回张望，不知如何是好。

　　10：20，陈先生开车行驶到长冠城附近，发现对向车道约3公里的路段，车流通行都不通畅，车速只能保持在10~20公里/时。