估计是上游下雨导致江水浑浊

　　列车穿行在秀美风景里

　　上午10时50分，福州至南昌西D6512次车从福州出发，拉开向莆铁路动车空载试运行的序幕。列车出了杜坞编组场后速度一路飚升，很快达到197公里的时速。担当乘务列车长的回钰是位90后东北姑娘。“跑首趟试运行列车心里既兴奋又紧张！”这也难怪，这位漂亮的姑娘刚当上列车长就担当如此重大的责任，“向莆铁路被称为最美铁路，真的是名不虚传，这条线路不但景色美丽，而且空气新鲜”。

　　列车在福建境内是桥梁连着隧道、隧道连着桥梁，视线可及之处青山绿水尽现眼前；进入江西境内视线似乎开阔了许多，已经开始泛黄的田野表明，秋收的季节快到了。田野里有时会掠起几只白鹭，为这山水画卷增色许多。

　　列车在山水画廊中运行得非常平稳，而且每个时间点都掐得非常准确。参加试运行的有向莆铁路建设单位的工程技术人员，还有客运、机务、公安等单位人员。大家各有分工，各行其职。列车长回钰和她的同伴们在熟悉环境和列车运行时刻的同时，也为参加试运行的工程技术人员提供服务。虽然车上没有旅客，工作人员也不多，但是6名乘务员都严格按照动车服务标准进行作业。“习惯从一开始就要养成，虽然有标准和作业程序，还必须与实地环境相结合，才能提高服务效率。”在车上执行添乘指导任务的福州客运段高乘车队副队长告诉记者。

　　列车如同运行在山水画廊中，从车窗望去，每闪过一根输电线杆就是一幅秀丽画卷，让人舍不得眨眼，唯恐漏过一个画面。14：06时，D6512次列车正点到达南昌西站。

　　下午15时，首趟空载试运行列车从南昌西站返回，或许是日照的原因，原先看到的景色似乎又有了变化，阳光照耀下的山峦林木立体感明显增强。这一切都让人振奋——最美铁路马上就要开通了！