



声音:斑马线横杆应设高一点
看着斑马线上不高不低的横杆,骑电动车的市民林小姐糊涂了。她说,南昌路上的斑马线也设横杆,但比这里高了约2倍,一般只有行人、骑自行车的市民从那过,电动车、摩托车根本过不去。胜利路斑马线设这样的横杆,到底是想让电动车、摩托车通行,还是阻止电动车、摩托车通行呢?“设这么低的横杆,其实起不到人车隔离作用,因为摩托车、超标电动车都能直接开过去。”林小姐建议,像南昌路一样,把横杆弄高点,或把警示柱的间隔距离弄窄点,这样电动车、摩托车不能直接开过去,就不会存在上述的安全隐患。
而市民赵女士则建议,在斑马线处设红绿灯,这样市民过斑马线就安全多了,以大同路口斑马线为例,经过这里的很多都是买菜的老人,没个红绿灯,老人过马路实在危险。
此外,主干道上一些原有的斑马线也被隔离栏封起来,特别是漳州三中和市实验小学门口的斑马线。市民建议,恢复这两个斑马线,不然开学了,学生就近跨栏,很危险。
部门:研究探讨横杆设置高度
芗城交警大队有关负责人曾表示,在斑马线设横杆,主要是阻止电动车、摩托车直接开过去。按照交通法规规定,非机动车要通过4条以上机动车道的街道,必须下车牵行。
漳州市交警支队一有关负责人表示,斑马线是按标准设置的,它本就是非机动车道,摩托车属于机动车,超标电动车按机动车来管理,这两类车都不能从斑马线通行,而自行车和合标电动车则必须下车牵行。
对于市民提出的能否将横杆设高点的建议,该负责人表示,将及时研究、及时探讨,看看是否可行。
同时,该负责人还表示,漳州三中和市实验小学门口这两条斑马线是作为学生专用通道使用,是活动的,在上学的时候,执勤民警会把栏杆打开,形成学生专用通道,并引导学生过马路,“地面上也有开放时间及学生专用通道的标识”。
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责任编辑:陈楠 |