7月29日英国《每日邮报》报道，香港航空公司最近开始向空勤人员教授咏春拳，以应对“空怒族”的攻击。陈小姐说，从2011年5月开始，香港航空就将咏春拳作为每一位客舱服务人员入职培训的必修课程，每次训练为期半天。

　　每周因延误被打三次？

　　中国机场准点率很少超过50%？

　　至于《每日邮报》报道中提到的“中国机场航班准点率很少在50%以上”，因为这个数据没有写明消息来源，准确性有待确定。

　　根据“飞常准”这两年对全国各大机场准点率的统计，一般都在50%-60%。而在暑假出行高峰期，以杭州萧山机场为例，近两年的航班准点率只有43.94%。

　　航班延误主要因为流量控制。7月6日，中央电视台《新闻周刊》有关飞机延误的专题节目中，公布了民航局、空管局2012年的统计数据。在引起流量控制的原因中，“飞行流量超过保障能力”占延误原因的45.7%，为第一大原因，“军事方面活动”占比25.6%，位列第二；其他如雷雨天气等原因，总的加起来为28.7%。

　　节目中，中国民航大学经济与管理学院李晓津教授说，我们的民航系统是全世界第二大航空运力系统，但我们能使用的空域只有20%左右，这种明显的车和路的矛盾，非常突出。

　　然而这种说法很快又被有关方面反驳，称管理水平不高是导致延误频发的重要原因。到底何种说法可靠？老百姓搞糊涂了，但航班延误继续频繁发生，目前看不到改善的迹象。（据每日邮报、新浪网）