海西晨报讯（记者 倪立婧 实习生 吴雪莹）他们是一支年轻的队伍，平均年龄只有26岁，却承担着海上“120”的重任。他们的每一次救援，就如同“刀尖上跳舞”，不仅是争分夺秒抢救伤者的生命，对他们自身而言也是在死亡线上徘徊。

　　今年是交通救捞体制改革10周年，昨天，记者走进交通运输部第二救助飞行队（以下简称“东二飞”），为您讲述救助飞行队背后的故事。

　　[本领]

　　上天能飞下海会游

　　据了解，东海第二救助飞行队是交通运输部所属专业海上空中救助队伍，2004年在厦门组建。今年以来，东二飞共执行救助任务21起，成功救助遇险人员16名，救助飞行73小时30分钟。

　　别以为飞行员只会操作飞机，在这支队伍里，飞行员既能上天又能下海。像年轻的机长王斌，就是海事大学的毕业生，因为他们的救援对象就在海上，必须具备这一方面的专业知识。据介绍，现在东二飞还正积极拓宽救助渠道和救助功能，推进夜间救助、内陆山地救援和公路救援等科目训练。

　　[救援]

　　常在“刀尖上跳舞”

　　每一次的救援行动对队员而言都是生与死的考验，然而，人性的光辉也在救援中显现。

　　2006年2月18日，王斌和队员接到求助电话，在平潭岛附近，由于大雾的影响，一艘船撞上了礁石。船被劈成了两半，而船上共有27个船员。

　　当天他们6点多到场时，只找到了船头，看到海面上漂着许多救生衣、救生圈。通过半个小时的搜寻，救助人员找到了当天惟一一名活着的年轻人。他的身上套着两三个救生圈，还披着一件棉袄。“赶快救我爸爸和叔叔，他们把所有救生的东西都给我了。”

　　原来，他们一家有三口人在船上，遇到危险时，这名年轻人的两位长辈将仅有的救生设备都给他了，连保暖用的棉袄都套在他身上。