机场公安分局：接触行李的人都要安检

　　近日，导报记者采访了厦门机场公安分局刑事侦查大队和空防安全保卫大队的程家新和张军两位副大队长。他们详细讲解了托运行李的行走过程：

　　一、值机柜台收运行李，经X光机检验后送至分装区；二、工人将分装区堆放在一起的行李按照航班进行分拣，这一环节行李停留的时间长，被人接触的机会多；三、分拣后由行李车运输到飞机下，由装卸人员装上飞机；四、行李跟随飞机飞到目的地；五、飞机落地，装卸人员从飞机上卸下行李装上行李车；六、行李车开到转盘，工人把行李放上传送带传送到机场大厅由乘客认领。

　　至于厦门机场的管理，两位副大队长介绍，从去年8月份警务改革以来，对所有接触托运行李的搬运工人进行专门管理，原来工人在机场有十几个进出口，后来指定了专门的通道，凡是接触行李的人，进出都要接受安检和抽查。要求机场增设了许多监控，减少死角。机场还对一些报案多的航线进行专门跟踪，盯紧一些航线。

　　春秋航空：务必遵守航空公司规定

　　昨日下午，导报记者采访了春秋航空新闻发言人张武安先生，张先生介绍，公司对此事十分重视，不但现场报警，事发后几天，安保部门就派人到香港和厦门，与警方沟通。

　　托运时，公司有告知乘客不要托运贵重物品，一旦丢失，很难确认顾客所说的丢失物品。公司愿意承担相应的责任，但要按照民航的规定来执行，但像小潘的项链，很轻，按照民航规定遗失一公斤赔偿100元，是很难算的。

　　对于受害人采取多种维权手段的情况，张先生表示公司将保持良好的沟通，并尽力协助警方调查。另外借媒体提醒旅客遵守民航对行李物品托运的规定，对于托运任何贵重物品，遵守航空公司的规定，保价托运，或随身携带。