连洋路路边绿化带“摇身”变成停车位

律师表示这种行为侵犯到全体业主公共利益

绿化带堆满砖块，正在变成私人停车位

“小区绿化带被人改成停车位，这种行为难道没人管吗？”昨日，福州市晋安区连洋路融侨东区C区住户李女士向本报反映，小区楼下过道旁边的一排绿化带被人私自改成停车位。

记者在现场看到，路边绿化带的半边草皮已经被铲起来了，建成20多个停车位。每个停车位中间都用绿化带分隔开，里面停着小车，停车位外围立着五六厘米高的水泥台阶。旁边绿化带上也停着货车和小车，有的地方已经露出红泥土。

“估计是楼下商家或个别业主把绿化带建成停车位的。”李女士表示，一个星期前她经过时，发现原来的绿化带不见了，变成了停车位。她们找过物业反映情况，物业推说不是他们干的。

连洋路东锦新苑小区围墙外的绿化带，也同样被铺着八角砖，上面还安装了10来个地锁，旁边立着一根杆，写着“小区业主专用停车位”。

东锦新苑小区物业工作人员说，由于小区内停车位有限，经业主讨论通过，在围墙外围绿化带增设10来个车位来缓解停车压力，也是无奈之举。

记者调查走访中发现，连洋路两侧的多个小区均存在私人在绿化带设停车位现象。不少市民忧虑，如今私家车越来越多，擅自霸占绿地建停车位的现象愈演愈烈，若不制止，榕城的街头绿地还能剩多少？

部门：破坏绿化带最高罚万元

绿化带私自改变成停车位是否合理？是否侵犯到全体业主的利益？

晋安区园林局工作人员表示，未经审批就擅自铲除绿化带的行为，已破坏了小区规划和城市绿化的整体性，属于违法行为。他们将联合城管等部门进行执法，责令当事人恢复原样，并做出相应的处罚，最高可罚万元。

福建力格律师事务所朱云海律师说，根据新实施的《物权法》第74条规定，“建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或出租等方式约定。占用业主共有的道路或其他场地用于停放汽车的车位，属业主共有”。

本报记者李新志文/图