三大因素制约洗车节水

“若按照传统高压水枪冲洗方式，每洗一辆车大概要花100升自来水。以每辆车每周洗车一次计算，48万辆汽车每月光洗车的自来水消耗就高达19.2万立方米，而福州西湖的水容积约为50万立方米，相当于两个半月洗掉一个西湖的水。”福州市机动车辆清洗美容行业协会相关负责人称。他同时表示，用1吨水会产生0.85吨污水，用水越多，污水处理花费越大。

记者从福州市自来水有限公司营销部获悉，该公司月供应水量在3000万立方米左右，若以洗车业用水每月19.2万立方米计算，比例达到0.64%。洗车自来水消耗如此惊人，节水之路为何难行？原因有三。

首先，在洗车成本中，自来水成本占比很小。目前福州洗车均价为20元左右，而特种行业用水价格为每吨4.5元，以洗一辆车要消耗100升水计算，水成本仅0.45元。据福州市自来水有限公司副总经理郑伯玲介绍，洗车用水属于特种行业用水，但目前市区大多数的洗车业的用水均属于租赁的产权单位的转供水，价格仅为每吨2.55元-2.75元。目前，与该司建立供用水合同关系的特种行业用水企业为99家，其中洗车企业仅为16家，月用水量约占总售水量的0.1%，造成洗车水成本更低，价格杠杆无法发挥作用。

其次，洗车业门槛较低，80%的洗车店主要采用普通型高压洗车机清洗车辆，节水设备不足，电脑自动洗车和微水洗车占比过小。

再次，中水洗车推行难，具体体现为中水设备费用高，中水管道不完备。据福建泰成环保科技有限公司经理欧建文介绍，市面上中水设备近10万元，加上人工管理成本，回收的中水按吨算有时不比自来水便宜，小洗车店无法承担，而一些大洗车店即便购买安装了中水设备，也基本沦为摆设。此外，相较于国内缺水城市，目前省内并无城市规划并建设成系统的中水管道。