【进度篇】

厦门日报讯（记者徐景明）厦漳大桥开通运营“万事俱备只欠东风”。昨日，记者驱车从马青路青礁慈济宫下穿通道、青礁互通一路开上厦漳大桥，发现这几个同步建设的工程均已完工，撤掉路障便能通车。在最终的设备调试过后，本月28日，大桥或将通车。

两大配套工程已完工

厦门方面在大桥建设时，同期进行青礁慈济宫下穿通道、厦成高速青礁互通两大工程。

厦门市公路局、厦门路桥建设集团介绍，青礁慈济宫下穿通道通过扩容、通道化解决交通堵点，让直连大桥的马青路更为顺畅；厦成高速青礁互通则将厦门、漳州交界处多条道路（马青路、角嵩路、厦成高速）的交叉点“立交化”，并为地面车辆上下大桥提供匝道。

在驱车体验的过程中记者发现，青礁慈济宫下穿通道已经完工，但围挡还没撤掉，表层的土方回填工作还在进行；青礁互通除通往厦成高速雷公山隧道（建设中）方向还没连接外，其余与马青路等道路连接的上下匝道均已完工，沥青、标志标线、路灯护栏等设施一切崭新。

看风景的摩托车太多了

从马青路角美一侧匝道上桥，没开多久，车子就已在高达十几米的引桥上，视野开阔，远处的厦漳大桥北汊主桥清晰可见，是登桥后的第一个“景点”。

正如其名，大桥在厦漳交界处，设置了界碑——雕刻有“漳州”、“厦门”的碑石串在护栏上。在碑石旁，施工单位用渣土、锥桶堵路，禁止社会车辆通行，但看守的警卫依然一脸无奈:“看风景的摩托车太多了，一天起码四五百辆开上来，拦不住。”

越往桥上开，风景越好，在高耸入云的227米北汊主桥索塔下，抬头仰望，斜拉主桥的钢索与钻石形索塔，以蓝天为背景，组合出美丽的几何图案；向桥两侧看，一边是碧海，一边是桥吊林立的海沧港区。