巧言忽悠：保养产品藏“猫腻”

记者调查发现，在汽车保养产品上玩“猫腻”才是业内真正的“肥肉”。

１０年前入行搞汽修的小万师傅对４Ｓ店滥用汽车保养产品有切身体会。

“新车从第一次保养开始，前台接待员就会各显神技不断向车主推介保养产品如汽油添加剂、油箱清洗剂、油泥清洗剂……原本两三百元一次的５０００公里换机油保养，多加两小瓶保养液，价格就翻了一倍。”

据了解，汽车保养产品的成本非常低，一些清洗剂成本价只要几十块钱，一入４Ｓ店便以三四倍的价格卖给车主。小万解释了其中“玄机”，前台接待员均有销售任务，如成功售出一瓶１００多元的油泥清洗剂，接待员、修理工、销售经理均可提成１０元，４Ｓ店也要提成三四十元，最后买单的是不明真相的车主。

“汽车保养产品多数是不必要的，就像病人看病医生过度诊疗的道理一样。”小万坦言道。

以次充好：汽配产品频“变脸”

记者佯装成４Ｓ店销售经理考察市场，来到一家经营各知名品牌汽车的中型汽配店。一位姓秦的店主心领神会，“不管你需要什么配件我们都能满足，绝对保证是原厂货或高仿货，按４Ｓ店售价开发票，加收４个点税钱，一月一清。”

由于涉及“商业机密”，秦老板拒绝透露合作过的４Ｓ店名称及每月交易金额，“给４Ｓ店送货在汽配行业很平常，好一点的送高仿货，黑一点的送副厂货。透露出去名称等于自断财路。”

秦老板说的高仿货是指质量还不错的仿制件，与正厂件售价较接近，而一些质量没保障的副厂货，差价可能在数倍。

某国产品牌的汽配店店主罗老板告诉记者，４Ｓ店最常见的以次充好部件是保险杠、水箱、水箱支架以及一些装潢装饰件、塑料件，使用这些配件风险小、利润高。例如前后保险杠，即使装上副厂件一喷漆，车主也发现不了。有些汽配店甚至６０％――７０％的业务量都来源于４Ｓ店。“越是小汽车品牌，这方面管理最松；越是到市县一级，地下交易越普遍。”