项目负责架梁的工程师小叶和我说了这么个小事：工人都统一在食堂吃饭，不过一顿饭食堂师傅却经常要做两次，“因为经常得加班，工人们来不及回来吃，所以经常要再热一次菜。”

不可以先去吃饭再回来赶工吗？面对我的疑问，老熊坦言，这个预运力施工，包括下料（把成捆的钢绞线剪出适合的长度）、穿索（穿入梁中预留的孔中）、张拉（拉伸），最后再压入水泥浆几道工序，“都环环相扣，需要一鼓作气完工才能停止。”因此，一旦遇上到点下班却还有工序没完成的时候，加班就在所难免了。按照叶工程师的说法，加班已经是一种常态了。

根据工期安排，预计2014年底，蓝蓝的泉州湾上，一道长虹就将飞架南北，让大泉州真正联袂成环。“这个愿望当然可以实现，不过工期也比较紧。”于是，春节回家对于老熊们来说，就变得有点“奢侈”了。“初一大家聚在一起吃了一顿团圆饭，算是过春节吧，初二就加紧上班了。”

“回家？”我说起这个词的时候，老熊们的眼神有点复杂。我明白他们的意思，大过年的谁不渴望回家团圆，但为了多赚些钱让家里人过得更好些，为了保质保量完成工程、让跨海大桥早日建成通车，他们毅然选择了留守。

采访期间，我曾稍作停顿，看看他们具体是怎样作业的。多数时间，他们的眼都是朝下的，也可以说这是这个群体工作状态的缩影。他们更不愿留名，但正是他们的低姿态默默作业，最终高高地托起了雄伟的泉州湾跨海大桥！