车主：严格要求是没有问题，像原来我觉得外地有那种数字的、倒计时的或者绿灯有提前闪的这种，起码让人有个准备，要不然我倒是停住了，后面还不一定停住，是不是还有这个问题，这个东西是好，但是能不能可行，我觉得这是另外一个问题。

据了解，在国际上，黄灯警示的作用非常明显。看见黄灯，车辆到路口就会自然减速，保障行人的绝对路权。清华大学教授文国玮表示，黄灯的设置还是很有必要的：

文国玮：通过交叉口，另外一个方向换绿灯的时候和这个方向把绿灯关键之间需要有一个时间，让这个方向的最后一辆机动车通过交叉口，所以实际上黄灯的作用主要就是为了清理交叉口，保证安全设置黄灯是对的。

不过，文国玮教授也认为，新的交通法规实施起来确实有不合理之处，很多车在看到黄灯以后确实刹不住：

文国玮：黄灯变红灯这个过程，一般来说是三秒，有的地方是设计是四秒，绿灯变了黄灯之后不让机动车通过原理上这是对的，但是在实施过程当中，比较难以控制，人家不知道你什么时候亮黄灯。