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农村道路建设不断向大山延伸。
出行日趋舒适
交通从此“步入坦途”
出门有舒适的动车,到机场更有安全快捷的大巴。随着交通基础设施网络化水平的提高,交通运输能力也是“水涨船高”。宁德的交通运输业已经呈现“步入坦途”态势。
道路运输成为综合运输体系中唯一具有“大动脉”和“毛细血管”双重功能的运输方式。运输企业蓬勃发展。全市现有客运企业45家,开通客运班线672条,平均日发22720班次,有运输业户4000多家(含个体业户);运力结构进一步优化。客车车型朝舒适、豪华、安全、环保方向发展,从原来的解放、扬子等普通低档型客车发展到现在的凯斯鲍尔、奔驰、宇通等高档型客车,高中级客车达2046辆,占营运客车总数的62.26%;农村客运网络化进程加快,开通农村客运班线330多条,全市100%的乡镇和近90%的行政村开通了客运班车;在水路方面,先后开通了广东、上海、港澳等航线;运输场站面貌显著改观。宁德客运南站、福鼎南北站、古田东站、霞浦新站等已投产或即将投产,全市共有汽车客运站33个,形成了“一地多站”的格局;对台货运直航取得重大进展。2004年12月25日,城澳港码头运输石料实现首次直航马祖;2006年10月13日,国台办正式批准增设宁德城澳、白马港区为台湾地区金门、马祖、彭湖直航货运口岸……
预计2012年,全市将完成道路客运量6600万人次、客运周转量26.52亿人公里、货运量1800万吨、货运周转量38亿吨公里;完成水路客运量255万人次、客运周转量4620万人公里、货运量550万吨、货运周转量30亿吨公里;新增港口货物吞吐能力500万吨,港口吞吐量力争突破2500万吨。
在此基础上,我市还将规划建设货运枢纽站24个(含物流园区)、客运枢纽16个,打造便捷高效的现代交通运输物流体系。
加强科技创新
服务能力大幅提升
路面改造、灾害防治、安保工程、桥隧整治、公路绿化五大养护工程不断得到加强,交通公共服务能力大幅提升。
绿色低碳交通成为发展主流,绿色通道建设得到加强。近年来,按照省委、省政府“四绿”工程实施方案,加快绿色通道建设,绿化提升859公里,宜绿化路段绿化总里程达到1372公里,绿化率达到88%;完成路面改造424.86公里、安保工程1168公里,全市年平均综合好路率81%、干线好路率91.8%;绿色交通运输得推广。大力推广清洁能源车船进入交通运输市场,实现总质量3.5吨以上新增道路运输车辆100%达到燃料消耗量限值标准。积极推动沥青、钢材等资源的再生和循环利用。
科技注入实现交通运输智能化。近些年来,“科技兴交”战略得到了深入实施,全市交通系统信息化建设成效明显。市交通运输局、市公路局、宁德港务局、宁德市汽运集团公司公司门户网站相继建成并有效运行,市交通运输局和福鼎、柘荣、寿宁交通运输局、宁德港务局、市汽车运输集团公司局域网完成架设并通过验收,市交通运输局与九县(市、区)交通(运输)局、宁德港务局视频会议系统完成安装并投入使用,信息化平台初具规模,有效推进了办公自动化、电子政务信息化;推广运用营运车辆GPS动态监控系统、全市道路运政管理系统、地方海事船检系统、联网售票系统;勘察设计科技含量也在不断提升,普遍应用GPS卫星定位系统、全站仪等科技含量较高的外业测量仪器,广泛使用桥梁大师、CAD路线设计等软件,并建立局域网,实现了生产部门计算机网络化。
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责任编辑:陈楠 |