强制打票杜绝不主动给票

“这是行业规范管理的一项举措，杜绝司机不主动给票行为。”市交通委出租科相关人士表示，从4月份开始，全市开展的士专项整治行动，截至目前，车辆卫生、打表收费、持证上岗等方面都得到很大的改善，但是主动给车票的习惯还不是很好。尽管不少乘客不要票，部门仍要求司机将该趟次的车票打出、撕下，主动给乘客，乘客不接时，司机再自行处理。

乘客索票方便维权寻物

和传统手撕票只能看到发票代码、监督电话等相比，机打票的票面上有上下车时间、公里数、车费金额、监督电话、企业名称等信息。

“不要小看这张票，它的票面信息很全，不仅能用于报销，还能作为凭证。”市交通委出租科相关人士说，他们每周都会接到乘客的来电，说东西落在的士上了，想取回却不知道该车的任何信息。尽管乘客提供上车地点及时间，可以通过gps查询，但需要花费很长时间。若是乘客拿到机打票，通过票上的信息，就能第一时间得知是哪家公司的哪部车，为寻物减少不少时间。

另外，该人士告诉记者，整张票完整打出来到撕下不到20秒,这个过程也是在乘客给车费的间隙，并不会占用乘客太多时间。