机打发票很长，但只有一张是当次乘车产生的。

近日，有市民致电本社24小时热线96339，称乘坐的士下车要票时，的哥从打票机上撕下张长长的车票，上面除了本次坐车的票外，还有前面几趟的车票。如果乘客不需要车票还打出来，不是浪费纸张吗？泉州市交通委相关人士表示，强制打票是为了规范的哥行为，而机打票用处多多，可别小看它。

□早报记者 陈小芬　柯丽娟 文/图

九成乘客无索票习惯

为规范的士运营市场，维护乘客权利，今年7月23日起，全市的士开始陆续实行机打车票。截至上月底，全市近3000台的士全面使用上机打票。

“不过很多乘客没有拿票的习惯，撕下来要给他也说没用，都没接。”的哥陈师傅介绍，他开的是白班车，一天开25趟左右，有3个乘客主动要票就已经很不错了。因为上车一压表，机打票程序就会启动，到达目的地，即使乘客不要票，这个票还是要出的。连续上来几个不要票的乘客，机打票就会越来越长。

走访中，记者从的哥那儿获悉，不管是以前的手撕票还是现在的机打票，约九成乘客没有索票的意识，大部分人觉得不能报销要来无用，或是嫌打票慢。

“上次我撕下的票有半米长。”陈师傅说，开始的时候，机打设备有个选打的功能，后来被取消了。“如果可以选打，就不存在浪费纸张的问题了。”陈师傅说。