骑楼上古朴典雅的装饰，见证了骑楼昔日的风光。

　　拆与不拆争论 骑楼群幸运留存

　　厦门的骑楼群是幸运的，在高楼不断拔地而起的时代，在政府及各界的呼吁和保护下，得以完整保存。然而，它们也曾遭遇尴尬。

　　2006年，厦门骑楼密集区——营平片区改造方案出炉，按照当时的规划，在中山路附近的营平片区将建10多幢高层建筑，仅厦门总工会旧址、竹树脚礼拜堂、大清厦门邮政楼等7幢建筑受到保护，其余大多将拆除重建。方案一出立刻引来争议，在不少人眼中，有着百年历史的骑楼如果因城市改造而被拆除，是对厦门城市文脉的严重破坏。在多方阻力下，改造被叫停。

　　2008年，厦门旧城改造迈出实质性步伐，营平片区再度被聚焦。2010年重点建设项目中，旧城改造的片区有厦港片区、曾厝垵片区、西郭片区和将军祠西片区，营平片区尽管不在其中，却依旧一度成为各界争论的焦点。

　　2010年5月5日，厦门市委书记于伟国带领市规划局、建设局等相关职能部门负责人，对大同路、开元路、升平路、镇邦路等骑楼密集区进行实地考察，提出大同路、开元路等沿线的骑楼建筑，是厦门历史、人文、民俗的浓缩，要作为历史传承的集中区域打造，核心精神是“保护”，不要改变或拆除，并尽可能地恢复。

　　此次考察，对骑楼密集片区确立了以保护为核心的精神，其后更提出了“保持风貌、保持特色”、“防止盲目求新，尽量留空保旧”的新思路。