拓宽线路长约350米

工程改造结束后，十字路口的红绿灯将取消，往大坪路或雁头路方向的车流和人流只要通过地下通道穿行即可，地面交通拥堵将得到很大程度的缓解。

据了解，该工程是连江南路和大坪路、雁头路城市I级次干道的交叉点，朝北约200米连着鳌峰大桥，该路口在南北向拟扩建连江南路，改扩建线路长约350米，宽约42米。东西向拟修建地下通道及延伸段，地下通道及引道长约230米，宽约16米，开挖深度约7米，延伸段长约250米，宽约30米，其中连江南路作为城市I级主干道是福州市进出城的主要通道之一，是目前福州的外环路，是过境交通的主要通道。

根据方案，连江南路直行交通将保持不变，大坪路、雁头路下穿二环南路，限制各方向的左转。

采用左右幅分段施工

为将对交通的影响降低到最低点，采用道路左右分幅施工。

地道在大坪路-雁头路之间的交叉点及二环南路下穿。在地道两端采用U形通道与地面道路连接。地道总长276.5米。同时，为方便行人穿越二环路，在四个交通岛上各设置一个人行梯道上下地道。

地道建设则采用明挖法施工，为保证二环南路施工期间的通行，下穿二环南路段箱形通道需左右幅分段施工，先施工半幅，另半幅暂时通行。作为半幅达到混凝土强度，再施工另半幅，先期施工的半幅允许车辆通行。

据了解，地道车道大于5米；非机动车道与人行道大于2.5米。箱形通道与U形通道为15米，人行梯道为1.8米。