场站公司：尴尬下只能维持现状

记者昨日联系了所涉及的商家百货，一提及此事，相关人士即表露出知道此事却明显不愿作表态。知情人士透露，此事虽小，但牵涉到的商家能耐却颇大。为拆除站台广告牌，福州市政府有关部门曾至少两次召集市城建委、市交巡警大队、客运场站公司等有关负责人协商，要求场站公司尽早拆除广告牌，以免影响到临街店面的景观呈现。最终，站台在2010年9月份被拆除。

有附近商家告诉记者，他曾经看到施工人员到场，想在站台上加装两个候车椅，但刚刚钻了两个洞，很快就被叫停了。

福州城市客运场站运营有限公司相关人士表示，站台拆除后，一直有市民反映，没有遮阳篷，无论刮风下雨，都会给候车乘客造成不便，希望早日恢复遮阳篷。无奈之下，场站公司一度想将站台往边上移一移。但现实是，乌山路口站“惹不起”，也“躲不起”。“往前就是市政府，路太窄，也不方便停靠。往后又太靠近南门兜路口。”而因为现实条件所限，站台迁移的想法基本无法实现，只能保持现状。

专家：公众利益要优先

当城市公共事业抵触到商家利益时，该怎么走？福州大学公共管理学院博士、副教授丁刚昨日接受了记者的采访。丁刚告诉记者，首先要区分清楚是谁提出的要将公交站台进行移位，即搞清楚政府在其中扮演什么角色。在其看来，政府部门不应该介入商家的商业行为。

丁刚说，城市公共事业是为公众服务的，但拆除遮阳篷、将公交站移位可能不像水电涨价是影响重大的民生事件，召开听证会的成本太高，也不太现实。因此，相关政府职能部门在代表民众做出最终决定前，需要与相关方面在保证公众利益优先这一大前提下进行充分的沟通、协商，在不妨碍公众利益的情况下，可进行适当调整。而若进行了调整，相关方面需要进行补偿。