据悉，迎宾路改造工程西起立交桥东侧，东至漳州高速公路口，全长10.05公里，道路红线宽50-60米，投资概算7.5亿元，将改造为改性沥青路面，由市住建局组织实施、厦门路桥建设集团有限公司以BT方式承建，是漳州市今年提升城市交通门户线景观形象的重要项目之一，也是漳州市目前投资额最大的一条市政道路改造工程，将打造为漳州版的“深南大道”。

按照市委市政府的决策部署，市住建局倒排时序，超常规推进项目建设，全力加快工程前期准备工作，主动接触比选BT投资人，仅用55天就完成了BT投资人的谈判、比选，并签订BT投资协议，并在第56天正式开工，创造了漳州市此类市政道路改造工程从前期准备到动工建设的最快纪录。

这次重新打造漳州“东大门”，是厦漳同城化进程中两市合作推进市政基础设施建设的一次有益尝试。迎宾路为国道，原设计建设标准较低，这次将高标准、高起点地进行改造，工程内容包括机动车道、非机动车道、人行道路面及全线绿化改造提升，收回道路两侧规划绿化用地，建设休闲慢道；同步进行电力缆线下地，以及给水、排水、燃气、弱电等市政基础管网的增设改造，并对道路沿线进行立面和村庄整治，营造道路景观。

记者从市政工程管理处了解到，改造后的迎宾路新增加了城市绿道，作为城市慢行系统的组成部分，绿道上还将提供自行车租借服务，方便市民走出家门，骑车锻炼或者步行健身。届时，租借单车这种低碳健康的出行方式将成为市民和游客的新选择，城市交通压力也可得到一定的缓解。

随着迎宾路改造的推进，龙文区水仙大街到高速路口沿线企业和居民长期存在的用水、用电、用气的老大难问题将迎刃而解，原来道路上的不标准广告牌也将得以拆除。道路中间与两侧的绿化带将扩充8-20米不等，进一步花化、彩化，以更加干净、整洁、美丽的形象出现在人们眼前。迎宾路上的公交站点也将改造为港湾式，可减少对旁侧交通的干扰，方便公交车进站，增加了安全性，也能有效控制乘客的候车空间范围，间接减少了车辆延误时间。部分存在安全隐患的交通点将进一步整治，一些交通堵塞点也将得到进一步梳理，使新的迎宾路更加通畅、安全、舒适。