今日面对危险的公路，危险的食品，乃至危险的空气，我们只有强化问责机制，透明调查结果，及时处理事故责任人，让一切担负安全责任的官员保持谨严和敬畏之心，才有可能防止事故密集频发，进而消除公众的焦虑。

公路很危险，公众很焦虑。

人们还没有从哈尔滨阳明滩大桥匪夷所思的翻塌事件中平静下来，8月26日，包茂高速公路陕西安塞境内和沪蓉高速公路四川广安境内，接连发生两起交通事故，一共夺去47人生命。走路坐车有风险，不是不知道，让人无法理解无法忍受的，是桥可以如此轻易就倒掉，走在路上怎么越来越像赌命——— 什么费都交了，什么错都没犯，但走着走着，还是没能到达终点？

由于包茂高速车祸死亡人数超30人，已构成特别重大事故，国务院专派调查组，其负责人表示：“此次事故的教训非常深刻，令人非常痛心，要认真严肃地查处……而且要总结教训，完善相关制度，防止类似悲剧再次发生。”

这样的表态痛切而沉重，但公众要求的，远比表态更多，因为事故之后，与此相似的表态已经够多了。如果这么高级别官员，这么沉痛的表态，都不能改变此类事故频发局面，那么，“总结教训，完善相关制度”云云，从何谈起？类似悲剧，又怎么可能被防止？血的教训不能为道路安全敲响警钟——— 这，是令公众最为不安的根源。