汽车保有量大增，致二氧化氮居高

不过，值得警惕的是，上半年福州的二氧化氮含量却比去年同期有小幅上涨，每立方米的平均含量为0.038毫克，在省会级城市中不敌太原、合肥、南宁、海口等城市，排名第10，含量比去年同期上升2.7%。

据了解，和二氧化硫一样，二氧化氮主要成因也是汽车尾气排放污染物，而且二氧化氮的增长更能反映机动车的增长。氮氧化物主要损害呼吸道，会令人咽部不适、干咳等，长期过量吸入会导致神经衰弱综合征及慢性呼吸道炎症。

因此，福州和厦门的二氧化氮含量与其他城市相比显得较高。根据省统计局的数据，从2010年底到2011年底，我省汽车拥有量大幅攀升，以每百户汽车拥有量计算，2010年底的拥有量才10.97辆，到2011年底达17.83辆，一年的增长数就超过六成。实际上，由于全省户数的绝对值也在增长，因此，仅一年的时间，汽车绝对数的实际增长还将高于60%。而其中，福州和厦门的汽车拥有量更是增长迅速。记者了解到，要降低空气中二氧化氮的含量，除了需要鼓励市民乘坐公共交通工具外，还需要从提高机动车燃料的使用效率等多方面入手，才能使空气质量变得更好。