商户谋私利 行道树遭截

绿化带的花草惨遭践踏，路旁的行道树也无法幸免。

8月20日下午，记者在市区南环路、后岗市场周边，不时发现身患“残疾”的行道树，甚至有些行道树被拦腰截断，只余下一截短短的树桩。周边居民告诉记者，这些被“修剪”的行道树是由于枝条太长，挡住商家的招牌，因而惨遭“截肢”厄运。而在建新路，记者发现这里的行道树虽然幸运躲过“断手断脚”的酷刑，但却被商家赋予了一些“兼职”，一些成为了商家固定遮阳棚的支架，一些则成为小广告的粘贴处。

在与这些破坏树木的商家交谈中记者发现，不少商家将门前的行道树视为私有财产任意使用。对于种种伤害行道树的行为，市园林管理局的工作人员很无奈：“这些绿树在给我们遮阴纳凉、净化空气、减少噪音的同时也给 我们的城市增添了绿意，美好的生活环境需要大家共同维护。在日常巡查过程中一旦发现这种现象，我们会及时制止并加以劝导，如果多次劝导不听，或者对树木造成严重破坏的，将上报相关执法部门，依法严肃查处。”

护城市绿地 靠民众自觉

记者从市园林管理局了解到，近年来，随着居民素质的提高和创城工作的开展，城市绿化设施破坏现象明显减少，但踩踏草坪等不文明现象依然存在。

“这些城市绿化草木都是政府花了大力气种植的。特别是花草，生命力比较脆弱，一发生踩踏可能就无法存活。园林养护队伍在日常的养护过程中如果遇到踩踏或损坏树木的现象也会加以劝阻，但却收效甚微。” 市园林管理局的工作人员介绍。

记者进一步了解到，中心城区每年城市道路绿地日常养护的费用约90万元，仅去年一年中心城区绿化补植和新种的费用就达200多万元。园林管理部门呼吁市民增强爱绿、护绿意识。(张文奎 茹捷 文/图)

【点评】

随着城市化进程的加快，越来越多的市民渴望亲近自然，亲近花草树木，所以自觉爱护绿地应是题中之义。而且绿地属公共设施范畴，是大家共享的绿色财富，需要市民的彼此自觉和监督。

同时，园林部门、小区开发商等在绿地建设的过程中，应该多些人性化的考虑，在绿地中铺设必要的通行道，以方便行人过往，减少因抄近路而导致的踩踏现象。并且在提示牌上少一些“禁止行走”、“不准踩踏”之类的生硬词语，而多一些类似“青青草地，也有生命，脚下留情”的温馨告白，让市民更易接受。(兰强)