【部门】运管处：的士去鼓岭，不打表可罚5000元

昨日，福州市运管处相关负责人表示，的士去鼓岭出现拒载、强行拼客或不使用计价器等违章行为的，执法单位将按照《福州市客运出租汽车管理办法》相关规定，对拒载、强行拼客违章行为处以1000元罚款，对不使用计价器的违章行为处以5000元罚款，并收回当事人的服务监督卡，列入“黑名单”，在从业资格证违章记录栏上登记，两年内不得在福州市从事出租车运营。

该负责人表示，市民有类似遭遇，可直接拨打运管部门监督投诉电话83313000、968862投诉。

物价局：“面的”去鼓岭，票价未审批

福州市道管处稽查大队郭大队长说，鼓山下院的“面的”有运营证，是合法运营，但票价是否经过审批必须问物价部门。郭大队长说，8月6日以来，稽查大队对包括鼓岭在内的区域加强了交通整治的力度，对无证非法运营的车辆，抓到一律予以3万元处罚。黑面的减少对游客上下鼓岭确实造成了不便，但只有通过增加公交车趟次才能改善。

昨日，记者从福州市物价局获悉，鼓山涌泉寺附近至鼓岭线路的“面的”票价，未经物价部门审批。

【记者手记】莫让交通成鼓岭发展“绊脚石”

挤不上公交车，游鼓岭的市民携4岁幼儿徒步两小时下山；乘不上最后一班公交车，不少游客不得不留宿鼓岭；公交车还未到站，站台已有数十上百人等候上鼓岭；折腾了一上午，最后还是“望岭兴叹”……最近，反映上下鼓岭难的市民不少，随着9月份鼓岭景区首批修复建筑对外开放，可以预见，上下鼓岭的公共交通问题将更加凸显。

鼓岭在大开发的同时，与市民息息相关的公共交通，是否也能同样受到关注？公交可否根据游客量的变化，及时增加运力？涌泉寺至鼓岭的“面的”票价，可否出台指导价？破解鼓岭交通难问题，是市民的呼声。莫让交通成为限制鼓岭发展的“绊脚石”。