东南网-福建日报8月22日讯（本网记者 黄少鹤）19日，星期日，5时刚过，林玉煌就把车子开到候车场。

“每逢周末和节假日，去山里游玩的人就比较多，早点来，方便客人。”他一边招呼乘客，一边介绍。

林玉煌是霞浦县三沙镇人，也是闽运霞浦分公司的一名职工。今年春节前，他和两个朋友合股经营，投资23万多元，购买3辆崭新的“面的”，并办理了相关手续，开通三沙镇区至本镇最边远的青官司等村落沿线客运公交线路。

“以前，镇区到我们几个村，只有一条简易的土路，我们可是吃够了没路走、没车坐的苦头。” 坐在车内的青官司村村民林三弟说，“前几年，政府帮助修了水泥路，可是没通班车，大家只能搭乘摩托车，晴天太阳晒，雨天被雨淋，车费贵，不安全。现在可好了，坐林师傅的车，舒适、安全，车费也便宜。”

林玉煌告诉我们，这条线路全长10公里，终点站位于印斗自然村，沿途经5个建制村的13个自然村，共有村民3000多人。由于线路地处边远偏僻，客源不稳定，春运期间会好些，平时盈利就较少。

9时许，我们乘上林玉煌的第二趟车。这趟车没坐满客，但老林还是发动车子上路了。

车子沿着盘山公路，逶迤而上。路内侧是陡峭的石崖，外侧则是高达数十米的临海悬崖。尽管水泥路面较平坦，但路两边的险峻，还是让人心有余悸。

20多分钟后，车子到达青官司村。乘客全下车后，老林正准备空车继续往终点站开，车旁突然簇拥过来几名客人，要求老林掉头送他们回镇区。原来这几名客人是外地来村里办事的，现在要急着赶回镇区往城关乘坐动车。老林二话没说，急忙招呼他们上车返回。