位于华林路省公安厅附近的盲道被绿化带占用，行人已无法正常行走。

在华林路省政府公交站台附近，一个钢铁阻拦桩立在了马路中间。

东南网8月22日讯（本网记者 颜财斌 实习生 王欣）设置盲道、盲文及盲人用具旨在帮助盲人可以自主活动，让盲人的生活不再有盲区。今年8月1日起，国务院正式颁布《无障碍环境建设条例》，这是我国第一部关于无障碍设施的行政法规，为了创造无障碍环境，保障残疾人等社会成员平等参与社会生活。记者走访了福州市华林路、五四路、福飞路、东街等多条人群聚集的交通主干道，了解盲道建设和使用情况。

现象：盲道仍有多处“盲区”

走访中记者发现，城市盲道或被车辆占用、或被栏杆阻挡、或随意弯曲绕行，甚至有的盲道出现了“断头路”现象。

“绕道”和“断头路”是记者在走访中见到最多的现象。在福飞南路由北往南方向的省干训中心公交站附近，一处盲道就是在毫无标识的情况下截止了，而再往前则是一处高约二三十厘米落差的台阶；同样是台阶阻碍的还有福州东街新华都门前的天桥下，该处盲道在由人行道一直延伸至天桥下的时候，被桥基的水泥桩阻挡，盲道也就此中断；在省政府信访局门前的盲道上，则不知何时在盲道中间立起了一个钢铁隔离桩，阻挡了盲道的通行；而位于在华林路公安厅附近的的盲道，更是被绿化带所占用，基本失去了原本的使用功能。

除了盲道“断头路”之外，在福飞南路和省公安厅附近的盲道上还出现了不少“曲折”盲道，在本可以设置直行的道路上，突然出现“Z”型或“凸”型盲道。在福飞南路灰炉头公交站附近由北往南方向的湖前桥上，盲道甚至出现了平行线式的错位，间隔距离约1米左右，给盲人行走造成了一定的障碍。