专家指出，人在开车的时候要同时进行两项复杂工作，大脑已经满负荷运转了。如果在这个时候打电话，负责思维和控制语言系统的大脑额叶部分将“超载”，在这种状态下驾驶车辆，发生车祸的风险会成倍增高。然而在现实生活中，我们经常见到一些司机一边开着车，一边打电话悠然地穿梭在车流中。

现场目击：

九成司机承认曾开车打电话

“在道路情况良好的情况下，前车一直慢腾腾的，后车又不能超车，气坏了。原来前车驾驶员正在打电话。有时见到前车行驶时突然方向一偏，简直吓死人，原来也是在打电话。”家住宁德市区继光花苑的黄小姐每天上班都会开车经过南环路，经常发现不少司机因为开车打电话使得车流变得缓慢，“早上南环路西往东方向，应该还比较顺畅的。但有几次，我总发现前面的车在慢行，超过那辆车才发现司机在一边开车一边打电话。”

黄小姐遇到的情形并不是个别案例。记者在街头的随机采访过程中，超过9成的被访司机表示自己有开车打电话的经历。开车禁止使用手机早已有明文规定，《道路交通安全法实施条例》第六十二条第三款注明：驾驶机动车时不得进行“拨打接听手持电话、观看电视等妨碍安全驾驶的行为”。然而，在实际生活中，开车打电话的情形屡屡发生。

除了在大街上开车打电话，还有部分“艺高人胆大”的司机在高速上开车也照样接打电话。有次市民张先生坐朋友的车去福鼎，朋友是个老司机，已经有20多年的驾龄了，车开的飞快，走到半路，一阵急促铃声响起，朋友二话不说就掏出了手机，还看了一下来电显示再接起，接着就若无其事地聊开了。旁边的张先生发现他们此时的车速已经达到140公里每小时，而朋友仍在不紧不慢地聊着电话，于是如坐针毡，度日如年，几次提醒朋友注意安全，朋友却当成了耳边风，还安慰张先生说：“我20几年都是这样过来，没事，放心。”那次之后，张先生就发誓再也不坐这位朋友的车。

市民建议：

交管部门应处罚开车打电话

“驾驶人一边开着车，一边打电话，殊不知这不仅是一种交通陋习，而且也是一种交通违法行为，严重影响道路通行效率，对其本人或他人的生命安全构成潜在的危害”，市交管部门表示。有研究表明，开车打手机的危害性并不亚于“酒驾”，有数据为证：70%的致命交通事故是司机注意力不集中造成的，这其中开车打手机又是“罪魁祸首”。美国一项科学研究还显示，开车打手机导致司机注意力下降20%，行车速度比正常状态慢9%，刹车的反应速度也要慢19%，影响了道路通行效率，间接地加剧了交通拥堵。

因此，不少市民建议对开车打手机的违规者，交警应该罚款扣分。不仅如此，还要借鉴国外相关法律规定，加大这类交通违法行为的处罚力度，以杜绝司机开车打电话的侥幸心理。同时还应出台相关的实施细则，比如司机不承认打电话怎么办?蓝牙免提通话如何定性?开车时抽烟又算不算违法?”“哪些情况应当罚，哪些情况不属于罚款的范围，交管部门应列出一个系统而细化的清单，告知公众。另外，交管部门应细化各项罚款标准，尽量做到规范化、人性化。”

安全小贴士：

开车时打电话存在的安全隐患

1.会增加司机大脑负担，延迟反应时间。

2.会导致目光凝视一点，忽略关注周围视野的情况。

3.会致使司机无意识地急剧不连贯踩油门。（记者 王东东）